バーニア連続位相制御
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/12 05:51 UTC 版)
「バーニア制御」の記事における「バーニア連続位相制御」の解説
交流電化路線を走行する交流電気車においても、20世紀末ごろまで直流電動機が主として用いられたが、直流電気車とは異なる制御方式が採られた。交流電気車は電圧の制御が容易であり、抵抗制御を用いることなく、直巻整流子電動機にかかる電圧を変えることが可能であった。とくに連続位相制御と呼ばれる方式は、電圧を連続的に変化させることが可能であり、抵抗制御の課題であった不連続な回転力（トルク）の変化が生じない方式であった。その一方で位相制御は高調波と呼ばれるノイズを生じ、誘導障害を引き起こすことが課題であった。バーニア連続位相制御は、その対策の一つである。
※この「バーニア連続位相制御」の解説は、「バーニア制御」の解説の一部です。
「バーニア連続位相制御」を含む「バーニア制御」の記事については、「バーニア制御」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「バーニア連続位相制御」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- バーニア連続位相制御のページへのリンク
