バンパー
自動車の前端および後端に取り付ける緩衝装置で、衝突時の衝撃を吸収し車体の損傷を防ぐ。当初は鋼板製で鉄そのものの強度で車体を保護していたが、樹脂加工技術の進歩に伴い、デザインの自由度があり軽量であることなどからグリルやディフレクターと一体にした大型樹脂バンパーが発達した。アメリカでは5マイル(約8km/h)で、衝突時にボディおよびバンパーシステムに損傷を受けずに、バンパー表面のへこみが9.5mm以下、永久変形量が19mm以下という5マイル規定があり、内部に衝撃吸収体が使われる。日本や欧州では2.5マイルバンパーと呼ばれる軽衝撃バンパーが使われ、表面をPP材でつくったものが多い。
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