ハブ本体
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/21 21:16 UTC 版)
ホイールの中心にある回転部分。良いホイールはハブ本体のベアリングの精度が良いか、ハブ本体が軽量に作られている。ハブの本体はアルミ製が多いが、軽量を謳っているモデルは負荷の少ない部分にカーボンを用いることもある。現在は後輪用のオーバーロックナット寸法は130mmが主流であるが、20年ほど前までは126mm、また、現在は少ないが120mmのものも存在する。
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