ショーン・ケーンからの資金提供
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/29 03:28 UTC 版)
「デビッド・ギルバート」の記事における「ショーン・ケーンからの資金提供」の解説
その後、ギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと各メディアが報じた。ショーン・ケーンの経営する会社Safety Research & Strategies社は、数年前以上前からトヨタ車の不具合だけを集中的に扱い、また、トヨタ訴訟の顧問をつとめており、動機は、裁判で得られる利益としている。また、米デトロイトニュース紙は「2月23日の公聴会で、ギルバート氏はショーン・ケーン氏から資金を支払われていた」と伝えた。 ショーン・ケインは、2003-04年の6ヶ月間に2002-04年型カムリの急加速による8人の死亡事故がNHTSAに報告されていたとしたが、SRS社は社長が1人の個人的会社であることが発覚している。 また、ミシガン大学教授ジェフリー・ライカー博士は、ショーン・ケインとロサンゼルス・タイムズの記者が急加速の原因をマットではなく、トヨタの電子制御スロットルシステムにあると執拗に主張し、この騒動をつくったが、制御機関に問題はないとした。2011年に、このライカーの見解は、米運輸省の調査で追認された。 詳細は「トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」を参照
※この「ショーン・ケーンからの資金提供」の解説は、「デビッド・ギルバート」の解説の一部です。
「ショーン・ケーンからの資金提供」を含む「デビッド・ギルバート」の記事については、「デビッド・ギルバート」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「ショーン・ケーンからの資金提供」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- ショーン・ケーンからの資金提供のページへのリンク
