サスペンションジオメトリー

大車林

サスペンションジオメトリー

英語 suspension geometry

サスペンションの幾何学。リンクにより定まる車輪の姿勢を、サスペンショントラベルに沿って調べ、ホイールアライメントやタイヤの舵角が最適になるように、リンク配置を設定する計画図の役割を果たす。同じ手順でタイヤ接地点の軌跡を求め、軌跡上の、任意の点の法線上にリンク系の瞬間中心があると仮定して、タイヤ入力に対応する車体のリフト・ダイブ作用を定めたり、あるいは任意の点と各リンクのジョイント要素を結ぶ方向のベクトルにタイヤ入力を分解し、それぞれのリンクに加わる入力を解析して、リンクおよび支持体の強度計算をしたりするためにも用いる。解析対象特性値は、ホイールアライメント、キングピン角、オフセット、ホイール中心・接地点位置(軸距、輪距)、ロール軸、リフト・ダイブジオメトリーなどである。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。