ウラル・スポーツマン650cc
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/10 16:16 UTC 版)
「IMZ・ウラル」の記事における「ウラル・スポーツマン650cc」の解説
ソ連崩壊後、1990年代の民主化したロシア連邦でのIMZ社初の世界戦略商品。名前こそ「スポーツマン」となってはいるが、サドル型シートや、高さの高いオフロード向けフェンダー、前方バンパー、そして何よりフルタイム型の2輪駆動を標準採用しているなど、軍用サイドカーの設計をそのまま踏襲している。そしてこのモデルよりBMW-R60などに採用されていた、サイドカーに最も適しているといわれているフロントフォーク形式である「アールズフォーク」方式を標準で採用、運転性能の向上に一役買っている。本モデルは現在製造中止。ディファレンシャルギア搭載のフルタイム2輪駆動を採用した非常に珍しいモデルでもあった。製造中止の理由は、ディファレンシャルギアの機構を採用すると、コストが高くなるためといわれている。（スポーツマンの名称は、日本のみ。他国では、同様の仕様のタイプが別の名称で扱われている）普通自動車免許対象車
※この「ウラル・スポーツマン650cc」の解説は、「IMZ・ウラル」の解説の一部です。
「ウラル・スポーツマン650cc」を含む「IMZ・ウラル」の記事については、「IMZ・ウラル」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「ウラル・スポーツマン650cc」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- ウラル・スポーツマン650ccのページへのリンク
