たーびんいりぐちおんどとは? わかりやすく解説

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【タービン入口温度】(たーびんいりぐちおんど)

タービンエンジンにおいて、燃焼室から出て排気タービン吹き付ける燃焼ガス温度
一般的に、この温度が高いほどエンジンとしての効率が高いとされている。
現代最新エンジンにおいて摂氏1550度程度

ただし高いタービン入口温度を実現するためには、高度な熱設計と、高温耐えうる材質必要になる
高温排気タービン融けた割れたりすることを防ぐため、現代タービンエンジンではタービンブレード中に空気通して冷却する
薄いブレード中に微細な冷却孔を設け必要があるため、非常に高価な部品である一方熱効率高めるためにギリギリ温度運用されることが多く頻繁な点検を必要とする。

また、燃焼ガス温度が高いと有害なNOx窒素酸化物)が生まれてまったり軍用機場合赤外線探知されやすくなるといった弊害もある。
このため環境配慮した機体ステルス機では、タービン通過した直後排気外気混合して排気ガス温度下げるなどの対策が採られる。




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