「エアポート快特」の運行開始とは? わかりやすく解説

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「エアポート快特」の運行開始

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/11 15:38 UTC 版)

エアポート快特」の記事における「「エアポート快特」の運行開始」の解説

1998年11月18日羽田空港 - 成田空港間のアクセス列車意図して京急線内快速特急当時2010年5月16日現在の快特)と同じ駅に停車する羽田空港駅(現:羽田空港第1・第2ターミナル駅) - 成田空港駅運行の「エアポート快速特急」として設定された。また、京急線内特急と同じ駅(空港線各駅停車)に停車する羽田空港駅 - 青砥駅京成高砂駅運行の「エアポート特急」も同時に新設された。これらの列車交互に40分間隔で運行され新たに都営浅草線内も急行運転(都営線内は同停車駅)とし、京成線ではいずれも「特急」(2010年7月17日現在の快特相当)として相互直通運転行っていた。「エアポート特急」は京急線内特急停車駅停車したが、上下とも平和島駅快速特急待避していた。「エアポート快速特急」は京成上野駅 - 京成高砂駅間を往復する特急2010年7月17日以降快速特急相当、以下同じ)と、「エアポート特急」は上野駅 - 成田空港駅間を往復する特急青砥連絡していた。なお、1999年7月31日京浜急行電鉄のダイヤ改正に伴う運転系統種別整理により「エアポート快速特急」は「エアポート快特」に改称当初京急のみ。都営地下鉄同種別名に改称したのは2002年6月駅放送設備改修時)され、「エアポート特急」は廃止されエアポート快特」に格上げされた。

※この「「エアポート快特」の運行開始」の解説は、「エアポート快特」の解説の一部です。
「「エアポート快特」の運行開始」を含む「エアポート快特」の記事については、「エアポート快特」の概要を参照ください。

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