「にいがた新バスシステム」開業とは? わかりやすく解説

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「にいがた新バスシステム」開業

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/14 23:56 UTC 版)

萬代橋ライン」の記事における「「にいがた新バスシステム」開業」の解説

2015年9月5日開業に際して実施され新潟交通グループダイヤ改正は、新潟市内のほぼ全域にわたる運行体制再編を伴う大規模なものとなり、既存路線発着地経由地大幅に変更された。 萬代橋ライン並行する前掲の5路線はほぼ全便を青山発着とした。前掲問題発生していた東新潟方面路線については、ほぼ全便が新潟駅万代口および万代シテイバスセンター発着統一され鉄道との乗り継ぎ利便性大幅に向上したほか、当路線との乗り継ぎにより古町市役所方面への柔軟なアクセス可能になった。 一方中央区新潟島北東部入舟地区へは本町もしくは古町中央区南部山潟鳥屋野地区へは市役所前で、それぞれ萬代橋ラインおよび同線に並行する路線乗り換え方式となったため、路線再編古町新潟駅方面まで乗り換え強いられることになった地域からは不満の声もあった。いずれの路線一部除いて平日には、中心部との間を乗り換えずに移動できるよう、朝の郊外発と夕方夜間の中心部発の「ダイレクト便」が設定されている。

※この「「にいがた新バスシステム」開業」の解説は、「萬代橋ライン」の解説の一部です。
「「にいがた新バスシステム」開業」を含む「萬代橋ライン」の記事については、「萬代橋ライン」の概要を参照ください。

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