アリソン T56

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/03/04 07:45 UTC 版)

仕様諸元 (T56 シリーズ IV)

一般的特性

形式: ターボプロップ
全長: 146.1 in (3,711 mm)
直径: 27 in (690 mm)
乾燥重量: 1,940 lb (880 kg)

構成要素

圧縮機: 14段軸流
燃焼器: 6器円筒直流
タービン: 4段
使用燃料: JP8

性能

出力: 4,350 shp (3,915 kW)4,100で制限
タービン入口温度: 860°C
燃料流量: 2,412ポンド/時
出力重量比: 2.75:1 (shp/lb)

出典: Rolls-Royce.^[6]

外部リンク

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T56 page at Rolls-Royce website

表話編歴アリソン・エンジン/ロールス・ロイス・ホールディングス航空用エンジン
V型エンジン	V-1710 · V-3420
ターボジェット	J33 · J35 · J71 · J102
ターボファン	TF41 · AE 3007
ターボプロップ/ターボシャフト	250/T63 · AE 2100 · T38 · T40 · T56 · T406 · T701
共同開発	プラット・アンド・ホイットニー/ アリソン: 578-DX

ロールス・ロイスの航空用エンジン

ロールス・ロイス・リミテッドピストン
1914年-1971年

4ストローク	ブザード · コンドル · イーグル (V-12) · イーグル (H-24) · Exe · ファルコン · ゴスホーク · グリフォン · ホーク · ケストレル · マーリン · ペニーネ · ペレグリン · “R” · ヴァルチャー
2ストローク	クレシー

ロールス・ロイス・リミテッドガスタービン
1943年-1971年

ターボジェット	エイヴォン · ダーウェント · ニーン · オリンパス · ソール · テイ · タメス · ヴァイパー · ウェランド
ターボファン	コンウェイ · メドウェイ · ペガサス · スペイ · テイ
ターボプロップ	クライド · ダート · トレント · タイン
ターボシャフト	ジェム · ノーム
ロケット	RZ2 · ラーチ

ロールス・ロイスバロノーズウィック（設計）

ターボジェット	RB23 · RB37 · RB41 · RB44 · RB82（英語版） · RB106（英語版） · RB108（英語版） · RB146 · RB162
ターボファン	RB80 · RB140 · RB141 · RB142 · RB163 · RB168 · RB172 · RB183 · RB193 · RB203 · RB211
ターボプロップ	RB39 · RB50 · RB53 · RB109

ロールス・ロイス・ホールディングスガスタービン
1987年-現在

ファン	リフトシステム（英語版）
ターボファン	トレント

ロールス・ロイス・コーポレーション（正式にはアリソン）
1995年-現在

ターボファン	AE 3007 · RB282（英語版）
ターボプロップ/ターボシャフト	AE 2100 · 250 · RR300 · RR500 · T56 · T63 · T406

共同開発

ターボジェット	ロールス・ロイス/スネクマオリンパス 593
ターボファン	BMW ロールス・ロイス BR700 · ユーロジェット・ターボユーロジェット EJ200 · ゼネラル・エレクトリック/ロールス・ロイス F136 · インターナショナル・エアロ・エンジンズ V2500 · ロールス・ロイス/スネクマ M45H · ロールス・ロイス・チュルボメカアドーア · RTM322 · ターボ・ユニオン RB199
ターボプロップ	ユーロプロップ・インターナショナルユーロプロップ・インターナショナル TP400
ターボシャフト	LHTEC LHTEC T800 · MTU・チュルボメカ・ロールス・ロイス MTR390 ·

設計者

シリル・ラヴゼイ（英語版） · スタンリー・フッカー · アーネスト・ハイヴス（英語版） · アーサー・ラッブラ（英語版） · ハリー・リカルド（英語版） · フレデリック・ヘンリー・ロイス

表話編歴アメリカ合衆国の軍用機用ガスタービンエンジン
ターボジェット	J30 · J31 · J32（英語版） · J33 · J34（英語版） · J35 · J36 · J37（英語版） · J39（英語版） · J40（英語版） · J41（英語版） · J42 · J43 · J44（英語版） · J45（英語版） · J46（英語版） · J47 · J48 · J49（英語版） · J51 · J52（英語版） · J53（英語版） · J54 · J55（英語版） · J56（英語版） · J57 · J58 · J59 · J60 · J61 · J63 · J65 · J67 · J69 · J71（英語版） · J73 · J75（英語版） · J79 · J81（英語版） · J83 · J85 · J87（英語版） · J89（英語版） · J91（英語版） · YJ93 · J95 · J97（英語版） · J99 · J100（英語版） · YJ101 · J102（英語版） · J400 · J401 · J402（英語版） · J403（英語版） · J700
ターボプロップ/ターボシャフト	T30 · T31 · T33（英語版） · T34 · T35（英語版） · T36（英語版） · T37（英語版） · T38（英語版） · T39（英語版） · T40（英語版） · T41 · T42 · T43（英語版） · T44（英語版） · T45 · T46（英語版） · T47 · T48 · T49 · T50 · T51 · T52 · T53 · T54（英語版） · T55 · T56 · T57 · T58 · T60（英語版） · T61 · T62（英語版） · T63 · T64 · T65 · T66（英語版） · T67 · T68 · T69 · T70 · T71 · T72 · T73 · T74 · T76 · T78 · T80 · T100 · T101 · T400 · T405 · T406 · T407 · T408 · T700 · T701 · T702（英語版） · T703 · T706 · T708 · T800
ターボファン	TF30 · TF33 · TF34 · TF35（英語版） · TF37 · TF39 · TF41 · F100 · F101 · F102 · F103 · F104 · F105 · F106（英語版） · F107（英語版） · F108 · F109（英語版） · F110 · F112（英語版） · F113 · F117 · F118 · F119 · YF120 · F121（英語版） · F122 · F124 · F125 · F126 · F127 · F128 · F129（英語版） · F135 · F136 · F137 · F138 · F400 · F401 · F402 · F404 · F405 · F408 · F412 · F414 · F415

出典

^ ^a ^b ^c ^d “Global Security T56”. www.globalsecurity.org. 2018年5月13日閲覧。
^ ^a ^b “Rolls Royce T56 Product Sheet”. www.rolls-royce.com. 2013年2月7日時点のオリジナル^{[リンク切れ]}よりアーカイブ。2012年11月1日閲覧。
^ “The Rolls-Royce Allison T56 is fifty”. New Zealand Aviation News, September, 2004. 2014年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月2日閲覧。
^ “NOAA 'Hurricane Hunters' First To Get T56 Series 3.5 Engine Enhancement | Aero-News Network”. www.aero-news.net (2013年11月14日). 2018年5月13日閲覧。
^ “Rolls Royce AE-2100 Product Sheet”. www.rolls-royce.com. 2013年2月17日時点のオリジナル^{[リンク切れ]}よりアーカイブ。2012年11月1日閲覧。
^ Rolls, Royce . Training Manual . T56/501D Series III. Rolls-Royce, 2003. 8-1 To 8-24. Print.