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新潟市
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/02/06 08:00 UTC 版)
新潟市（にいがたし）は、新潟県北東部（下越地方）の都市で、同県の県庁所在地であり、本州日本海側では唯一の政令指定都市である。
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- ^ “平年値（年・月ごとの値）”. 気象庁. 2012年1月26日閲覧。
- ^ “観測史上1～10位の値（年間を通じての値）”. 気象庁. 2012年1月26日閲覧。
- ^ 区イメージカラー（新潟市政策企画部シティプロモーション推進課） : 色の選考は、区民アンケートや専門家のアドバイスを参考にして、市民の代表と区長による「イメージカラー調整会議」で決定し、2007年（平成19年）9月26日に発表された。
- ^ 政令市の食料自給率2位は、浜松市の12％である。
- ^ 植木町は2010年3月23日、熊本市に編入合併している。
- ^ 新潟市議会 平成17年 9月定例会本会議 -09月16日-03号
- ^ 新潟市-市長への手紙 政令指定都市移行後の「市外局番」の早期統一について
- ^ 第7回秋葉区自治協議会
- ^ 第7回西蒲区自治協議会 会議録4 - 7ページ (PDF)
- ^ あきは区役所だより 2008年12月7日発行 (PDF)
- ^ 区役所だより「にしかん」WEB版 2008年12月7日発行
- ^ 新潟市企画調整課-電話市外局番のアンケートの結果について
- ^ 新潟市-市長への手紙 市外局番統一について
- ^ 市外局番0256はどうなるの?（燕・吉田・分水合併協議会だより第7号） (PDF)
- ^ （仮称）新潟市アイスアリーナ整備事業 - 新潟市
- ^ 新潟市にスケート場をつくる会
- ^ 新潟市の分散ネットワーク型都市構造と都市交通の現況評価 報告書（2009年7月17日）- 新潟市 (PDF)
- ^ 新たな交通システム導入検討委員会（新潟市）
- ^ 過去には新潟駅周辺のJR線を廃止し全て新交通に置き換えるという構想が出たこともある。
- ^ ウラジオストク線、ハバロフスク線は元々アエロフロートが運航していたものをウラジオストク航空とダリアビア航空の2社へ移譲させたものだが、その後ダリアビア航空が運航停止となった為、現在は2路線ともウラジオストク航空が運航している。
- ^ 新潟空港発着の極東ロシア2路線が搭乗率低下に至った理由としては、成田線の開設によって首都圏からのビジネス利用客が漸減した事が最も大きいとされる。加えて利用客の中でも大きなウェイトを占めていた、極東ロシアからの中古自動車バイヤーの搭乗数が減少した事も要因として挙げられる。極東ロシアでは1990年代以降、日本からの輸入中古車が重宝されていたが、ロシア政府が2009年（平成21年）1月に中古輸入車の関税引き上げ策を施行した事によって、新潟市周辺の中古車業者との商談・車両調達を目的に来日していた彼らの搭乗数も減少。結果、日ロ間の輸出総台数は引き上げ策施行前の1割程度まで激減している。
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