京成スカイライナー放火事件

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京成スカイライナー放火事件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/09/09 03:44 UTC 版)

京成スカイライナー放火事件
放火された車両と同形のスカイライナー用車両
場所	日本・千葉県印旛郡酒々井町 津田沼検車区宗吾支区（現在の宗吾車両基地）
座標	北緯35度44分53秒 東経140度16分37秒 / 北緯35.74806度 東経140.27694度 / 35.74806; 140.27694座標: 北緯35度44分53秒 東経140度16分37秒 / 北緯35.74806度 東経140.27694度 / 35.74806; 140.27694
日付	1978年（昭和53年）5月5日 3時30分頃 (日本標準時)
概要	京成AE車に対する放火事件
攻撃手段	時限発火装置による放火
死亡者	0
負傷者	0
損害	京成AE車
犯人	不明
容疑	殺人未遂罪・現住建造物放火罪
動機	新東京国際空港（現在の成田国際空港）に対する反発
関与者	中核派
対処	なし(公訴時効成立)
謝罪	なし
賠償	なし
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京成スカイライナー放火事件（けいせいスカイライナーほうかじけん）は、1978年（昭和53年）5月5日に千葉県印旛郡酒々井町で革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）が、留置中だった京成電鉄の鉄道車両、AE車に放火したゲリラ事件である。

犯人を特定できないまま1993年に公訴時効を迎え未解決に終わった。^[要出典]

事件の概要

1978年（昭和53年）5月5日午前3時30分頃、千葉県印旛郡酒々井町の京成電鉄津田沼検車区宗吾支区（現在の宗吾車両基地）に停車中の「スカイライナー」用AE車^{[注釈 1]}の5両目から火の手が上がっているのを、帰宅途中の通行人が発見し、佐倉警察署に通報した^[1][2]。

消防車5台で消しとめたが、炎上したAE29編成の5両目は全焼し、4・6両目の内部と更に隣接して停車していた編成の5両目の外部・窓ガラスにも被害を出した^[1]。

全焼したAE29号は廃車となり、すぐに2代目AE29号が新製された（もともと「不測の事態」に備えて予備編成が発注されていた^[1]）。他の被災車両については後に復旧された。

千葉県警察警備部の調べで、全焼した車両（AE29号5両目）の座席から、乾電池やタイマーが発見された。また中核派が「京成電鉄宗吾操車場に停車中の空港特急スカイライナーの車内に突入、これを炎上させた」と犯行声明を出したことから、警察は中核派がガソリンを撒いたうえで時限式発火装置を作動させた犯行であると断定した^[1][2]。

成田地区の鉄道施設の警備は、1978年（昭和53年）3月から鉄道公安^{[注釈 2]}が担当していた。検車区については助役らが泊まり込んで警戒していたが、犯人の侵入に気づけなかった^[2]。

影響

この事件後、当時AE車の予備編成を保有していなかった^[2]京成電鉄は「スカイライナー」の運行計画を見直し、新東京国際空港との5往復を、当面の間減便する方策を採らざるを得なかった。当時の運転課長である藤井浩二は「最も影響が出にくい方法としてこの策を採った」と鉄道ピクトリアル2007年3月臨時増刊号で語っている。またこの事件とは別に、1978年（昭和53年）5月19日にも、京成本線5ヶ所で同時多発列車妨害が発生した。

脚注

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注釈

1. ^ 「スカイライナー」としては運行開始前だったが、車両は1973年より「特急」として使用されていた。
2. ^ 日本国有鉄道（国鉄）に属する警察組織

出典

1. ^ ^{a b c d} 「京成「成田特急」焼き打ち」『読売新聞 夕刊』1978年5月6日、10面。
2. ^ ^{a b c d} 「「成田空港特急」焼き打ち」『朝日新聞 夕刊』1978年5月6日、11面。

参考文献

• 『千葉日報』1978年5月7日朝刊
• 京成電鉄株式会社総務部 編『京成電鉄85年の歩み』1996年6月。全国書誌番号:97067336。 
• 「京成の列車ダイヤに取り組んだ日々」『鉄道ピクトリアル 臨時増刊号 京成電鉄 2007年03月号』第787号、電気車研究会、2007年3月。 

関連項目

• 成田空港問題（三里塚闘争）

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表 話 編 歴 革命的共産主義者同盟全国委員会（中核派）
前身党派	革命的共産主義者同盟
幹部	†本多延嘉 清水丈夫 †中野洋 †北小路敏 †星野文昭 大坂正明
思想	「反帝国主義・反スターリン主義」 KK連合 先制的内戦戦略 二重対峙革命戦争
関連組織	（公然拠点）前進社 （全学連）全日本学生自治会総連合（中核派） （学生組織）マルクス主義学生同盟（中核派） （青年労働者組織）マルクス主義青年労働者同盟 （労働組合）国鉄千葉動力車労働組合 全国部落青年戦闘同志会 都政を革新する会 百万人署名運動 法政大学文化連盟
分派	革命的共産主義者同盟再建協議会（関西派、革共同通信派、塩川派）
関係事件	東京教育大学生リンチ殺人事件 第1次坂下門乱入事件 渋谷暴動事件 琉球大学内ゲバ誤認殺人事件 中核派書記長内ゲバ殺人事件 東宮御所前爆弾所持事件 横須賀緑荘誤爆事件 川崎市女子職員内ゲバ殺人事件 三里塚闘争 成田空港問題 京成スカイライナー放火事件 東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件 自由民主党本部放火襲撃事件 成田用水工事事業者連続放火事件 10.20成田現地闘争 千葉県収用委員会会長襲撃事件 千葉県収用委員会脅迫電話事件 日本飛行機専務宅放火殺人事件 大阪火炎瓶大量発射事件 米国総領事館パイプ弾発射事件 国電同時多発ゲリラ事件 迎賓館ロケット弾事件 横浜ヨット小型旅客船爆破事件 外務省審議官実父宅放火殺人事件 京都寺社等同時放火事件 法政大学学生運動の一斉検挙
系統図	(共産党)                                                                                                                                   (1969 社青同国際主義派)               トロ同(*1)/ICP               1989 全国協/労働者の力                       1957 トロ連   1957 革共同       西派/関西派       1965 第四インター                 1991 JRCL     (2009 かけはし、2020 日本協議会)                                                               1987 再建準備G/MELT                       1987 女性解放G                   1980 稲妻               1967 BL派/APIC           1961 青年インター   1966 中央書記局                                                   プロ派/歴科研   1988 スパルタシスト日本               (国際スパルタシスト)           1959 全国委(*2)   中核派                                                 2006 関西派/再建協                             2022 協働           2006 九州派/平田派                   1963 革マル派(*3)                                         2019 探究派               (*1)革共同第1次分裂 (*2)革共同第2次分裂 (*3)革共同第3次分裂
中核派 日本の新左翼の組織・団体

表 話 編 歴 成田空港問題（三里塚闘争）
組織	空港運営 日本国政府 千葉県 成田国際空港株式会社 新東京国際空港公団 千葉県警察 成田国際空港警察署 千葉県警察成田国際空港警備隊 反対組織 三里塚芝山連合空港反対同盟（通称：反対同盟） 全日本学生自治会総連合（通称：三派全学連） 革命的共産主義者同盟全国委員会（通称：中核派） 日本革命的共産主義者同盟（別名：第四インター日本支部、現在JRCL） 革命的労働者協会（社会党社青同解放派）（通称：革労協狭間派） 国鉄千葉動力車労働組合（通称：動労千葉） 共産主義労働者党（通称：共労党、後の蒼生） 共産主義者同盟 (戦旗派) 共産同主流派、後に戦旗荒派 現在Actio 戦旗両川派 現在統一委に分裂 団体 地球的課題の実験村構想具体化検討委員会 成田空港地域共生・共栄会議 成田空港周辺地域共生財団
出来事 （年表）	1960年代 産業計画会議（第十三次勧告で新空港について提言） 成田デモ事件（TBS成田事件） 1970年代 第一次代執行 日本幻野祭 第二次代執行（執行中に東峰十字路事件が発生） 土田・日石・ピース缶爆弾事件 東山事件 芝山町長宅前臨時派出所襲撃事件 成田空港管制塔占拠事件 京成スカイライナー放火事件 1980 - 1984年 ABCD問題 東鉄工業作業員宿舎放火殺人事件 自由民主党本部放火襲撃事件 成田用水工事事業者連続放火事件 1985 - 1989年 10.20成田現地闘争 11.23機動隊襲撃事件 西組社長宅放火事件 7.17成田空港警備隊舎飛翔弾事件 1.14機動隊襲撃事件 木の根団結砦撤去事件 横浜ヨット小型旅客船爆破事件 千葉県収用委員会会長襲撃事件 千葉県収用委員会脅迫電話事件 1990年代 以降 日本飛行機専務宅放火殺人事件 成田新法事件 成田空港問題シンポジウム 円卓会議
人物	カテゴリ 戸村一作 北原鉱治 熱田一 柳川秀夫 小川嘉吉 相川勝重 小川国彦 隅谷調査団（団員：隅谷三喜男・宇沢弘文 他） 小川紳介
施設	成田国際空港 宮内庁下総御料牧場 団結小屋 東峰神社 成田新幹線（未成線） 芝山鉄道（芝山鉄道線） 成田用水 三里塚平和塔 航空科学博物館 成田空港 空と大地の歴史館 三里塚さくらの丘 成田市さくらの山 十余三東雲の丘 ひこうきの丘
法律	新東京国際空港公団法 公共用飛行場周辺における航空機騒音による障害の防止等に関する法律（略称：航空機騒音防止法） 成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（略称：成田財特法） 特定空港周辺航空機騒音対策特別措置法（略称：騒特法） 成田国際空港の安全確保に関する緊急措置法（略称：成田新法） 成田国際空港株式会社法
作品	カテゴリ ぼくの村の話 鹿島パラダイス Narita (アルバム) 襤褸の旗 三里塚に生きる 三里塚のイカロス
地区	成田市 三里塚 東三里塚 天浪 駒井野 木の根 古込 取香 天神峰 東峰 十余三 芝山町 岩山 菱田 香山新田（横堀）
関連	用地買収 土地収用 日本国憲法第29条 土地収用法 公共用地の取得に関する特別措置法 行政代執行法 行政代執行 収用委員会 一坪地主（一坪共有地） 立ち木トラスト
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京成スカイライナー放火事件

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 19:40 UTC 版)

「日本の鉄道に関する事件」の記事における「京成スカイライナー放火事件」の解説

1978年（昭和53年）5月5日 京成電鉄宗吾車両基地に停車中の電車(AE形電車)が、新左翼によって放火され、電車が全焼した事件。 詳細は「京成スカイライナー放火事件」を参照