溝辺町麓 溝辺町麓の概要

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溝辺町麓

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/02 01:41 UTC 版)

日本 > 鹿児島県 > 霧島市 > 溝辺町麓

溝辺町麓
大字
鹿児島空港
北緯31度47分28秒 東経130度42分27.72秒 / 北緯31.79111度 東経130.7077000度 / 31.79111; 130.7077000
国	日本
都道府県	鹿児島県
市町村	霧島市
地域	溝辺地域
面積
• 合計	15.29 km2
人口 （2011年（平成23年）5月1日現在）
• 合計	3,632人
• 密度	240人/km2
等時帯	UTC+9 (JST)
郵便番号	899-6404
市外局番	0995
ナンバープレート	鹿児島

鹿児島県本土唯一の民間空港である鹿児島空港の所在地であり、空港の直近には九州自動車道の溝辺鹿児島空港インターチェンジや国道504号が接続するなど、鹿児島県の交通の要衝となっている。鹿児島空港の年間利用者数は、九州内では福岡空港に次いで第2位、日本国内では中部国際空港（セントレア）に次いで第9位と国内有数の規模を擁する。

地理

霧島市の西部、十三塚原と呼ばれる台地上に位置している。字域の北方には溝辺町三縄、南方には隼人町西光寺、南方から西方にかけては溝辺町崎森、西方には溝辺町有川、姶良市加治木町小山田、東方には隼人町嘉例川にそれぞれ接しており、鹿児島空港の滑走路内に隼人町嘉例川及び隼人町西光寺との境界線があるが、ターミナルビルは溝辺町麓に所在している。鹿児島空港の年間利用客数は、国内5,041,011人、国際130,665人であり、計5,171,676人（2014年度）となっている

麓の集落の大半は西部に点在しており東部には鹿児島空港が所在している。また、付近には九州自動車道が通っており、インターチェンジは溝辺鹿児島空港インターチェンジ、バスストップとして鹿児島空港南バスストップが設置されており、字域の西部を国道504号が南北に通っている。

麓は18世紀以前は溝辺郷の中心地であり溝辺城や地頭仮屋などもあったが、18世紀頃に地頭仮屋が有川の地に移った後は溝辺の中心は有川となり、現在も霧島市役所溝辺支所（旧溝辺町役場）は有川に所在している。

• 

  溝辺城跡

河川

• 網掛川

歴史

成立から町村制施行まで

麓という地名は江戸期より見え、大隅国始羅郡溝辺郷（外城）のうちであった。村高は「天保郷帳」には1,315石余、「旧高旧領」には1,044石余と記されている。

麓は溝辺の中心地であったため、一部の資料では溝辺村とも表記されている。地頭仮屋が宝暦3年に有川に移るまでは地頭仮屋が置かれていた玉利集落を中心として郷士の居住地が形成されていた。

町村制施行以後

1889年（明治22年）には町村制が施行されたのに伴い、江戸期の溝辺郷の区域より溝辺村が成立し、麓村の区域は溝辺村の大字「麓」となった（1959年（昭和34年）の町制施行の際も同様）。

1972年（昭和47年）に鹿児島空港が鹿児島市鴨池新町から移転し、開港する。滑走路は、2500m x 45m。エプロン13バース（エアバス級用 4 バース、B-727級用 9 バース）、平行誘導路、ILSやVOR/DME、航空照明施設など、当時の東京、大阪両国際空港と同等の設備を備える。当初より国内線とは別に国際線専用ターミナルを擁するなど、ローカル空港としては先駆的であった。鹿児島空港の開港から4年後の1976年（昭和51年）には九州自動車道の溝辺鹿児島空港インターチェンジの供用が開始され、鹿児島県の交通の要衝となった。

2005年（平成17年）に溝辺町が国分市、隼人町、福山町、霧島町、牧園町、横川町と新設合併し、霧島市となり、合併の際に大字名は従来の大字名に自治体名を冠称することとなり、霧島市の大字「溝辺町麓」に改称された。