源泉駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/08 02:31 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動源泉駅 | |
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駅舎 | |
源泉 ユェンチュアン Yuanquan | |
所在地 | 彰化県二水郷合興村英義路1号 |
所属事業者 | |
等級 | 招呼站(無人駅) |
旧名 | 鼻子頭 |
駅コード |
3431[1] (旧)251[2] |
電報略号 | ㄩㄑ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 単式 1面1線 |
乗車人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日(降車客含まず) |
乗降人員 -統計年度- |
#利用状況節参照 -人/日 |
開業年月日 |
(糖業鉄道)1910年11月18日 (集集線)1922年1月14日 |
乗入路線 | |
所属路線 | ■集集線 |
キロ程 | 2.9 km(二水起点) |
◄二水 (2.9 km) (7.9 km) 濁水► | |
所属路線 | ■中濁/濁水/中央線(廃線) |
キロ程 | 3.0 km(二水起点) |
◄二水 (3.0km) (8.2km) 濁水► (7.7km) 名間► | |
備考 | 中濁線の距離は昭和13年台湾総督府報による[3] |
源泉駅 | |
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各種表記 | |
繁体字: | 源泉車站 |
簡体字: | 源泉车站 |
拼音: | Yuánquán Chēzhàn |
通用拼音: | Yuánquán Chējhàn |
注音符号: | ㄩㄢˊ ㄑㄩㄢˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ |
発音: | ユェンチュアン チャーヂャン |
台湾語白話字: | Goân-choâⁿ Chhia-thâu(車頭) |
客家語白話字: | Ngièn-chhièn Chhâ-theù(車頭) |
日本語漢音読み: | げんせんえき |
英文: | Yuanquan Station |
歴史
- 1910年11月18日 - 明治製糖(現・大日本明治製糖)南投~二八水(現・二水)間開通に伴い、鼻仔頭驛開業[4][5]。
- 1920年10月1日 - 鼻子頭驛に改称[6]。
- 1922年1月14日 - 台湾電力株式会社外車埕線開通に伴う鼻子頭駅開業[7]。
- 1927年5月1日 - 外車埕線は台湾総督府に買収され集集線と改称[8]。
- 戦後は集集線は台湾鉄路管理局の路線に、明治製糖線は台糖所管の南北平行予備線の一部(濁水線)として一時期復活。
- 1959年8月7日 - 八七水災で台糖濁水線が被災し、その後廃止[9]。
- 1962年4月1日 - 源泉に改名[10][11]。
- 1979年5月1日 - 招呼站(無人駅)に降格、貨物取扱停止[12]。
- 1999年9月21日 - 921大地震により集集線が全線不通となった[13]。
- 2001年1月21日 - 集集線全線復旧に伴い営業再開[13]。
駅構造
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- ^ “七 私設鐵道 第六七表 營業哩及營業開始年月日”. 台湾総督府鉄道部年報. 第15年報(大正2年度). 国立国会図書館. (1924-11-10). p. 148
- ^ 台湾総督府 (1920-10-01). “台湾総督府告示第174号”. 官報. 1921年01月21日 (第2539号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 380 . "私鐵停車場名左ノ通改稱セリ" 国立国会図書館
- ^ 七 私設鐵道 第六十表 營業哩及營業開始年月日. “台湾総督府交通局鉄道年報. 第26回(大正13年度)”. 台湾総督府交通局鉄道部 (国立国会図書館): 196. (1925-12-18) .
- ^ 台湾総督府 (1927-04-28). “台湾総督府告示第54号”. 官報. 1927年06月11日 (第134号 ed.). 大蔵省印刷局. p. 283 . "臺灣電力株式會社鐵道二水、外車埕間ヲ官ニ買収シ昭和二年五月一日ヨリ運輸營業ヲ開始ス"
- ^ “為便利開採竹山信義煤礦,投縣議會通過提案,建議政府興建鐵路,由台中經南投啣接濁水線”. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館數位典藏服務網). (1965年1月20日)
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- ^ 交通部臺灣鐵路管理局 (1977-6). 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (Report). 國家圖書館 政府統計資訊網. pp. 頁26-41 .
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