宜蘭線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/05/27 05:20 UTC 版)
使用車両
駅一覧
| 駅名 | 駅間 キロ |
累計 キロ |
等級 | 接続路線・備考 | 所在地 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日本語 | 繁体字中国語 | 英語 | ||||||
| 八堵駅 | 八堵車站 | Badu | 0.0 | 0.0 | 二等 | 縦貫線と接続 | 基隆市 | 暖暖区 |
| 暖暖駅 | 暖暖車站 | Nuannuan | 1.6 | 1.6 | 招呼 | |||
| 四脚亭駅 | 四腳亭車站 | Sijiaoting | 2.3 | 3.9 | 三等 | 新北市 | 瑞芳区 | |
| 瑞芳駅 | 瑞芳車站 | Ruifang | 5.1 | 8.9 | 一等 | 深澳線と分岐 | ||
| 猴硐駅 | 猴硐車站 | Houtong | 4.5 | 13.5 | 三等 | |||
| 三貂嶺駅 | 三貂嶺車站 | Sandiaoling | 2.6 | 16.0 | 三等 | 平渓線と分岐 | ||
| 牡丹駅 | 牡丹車站 | Mudan | 3.5 | 19.6 | 招呼 | 双渓区 | ||
| 双渓駅 | 雙溪車站 | Shuangxi | 3.3 | 22.9 | 二等 | |||
| 貢寮駅 | 貢寮車站 | Gongliao | 5.4 | 28.3 | 乙簡 | 貢寮区 | ||
| 福隆駅 | 福隆車站 | Fulong | 3.8 | 32.0 | 三等 | |||
| 石城駅 | 石城車站 | Shicheng | 5.4 | 37.4 | 招呼 | 台湾最東端駅 | 宜蘭県 | 頭城鎮 |
| 大里駅 | 大里車站 | Dali | 2.7 | 40.1 | 甲簡 | |||
| 大渓駅 | 大溪車站 | Daxi | 4.7 | 44.8 | 招呼 | 北宜直線鉄道と分岐予定駅 | ||
| 亀山駅 | 龜山車站 | Guishan | 4.6 | 49.4 | 甲簡 | |||
| 外澳駅 | 外澳車站 | Wai'ao | 3.6 | 53.0 | 招呼 | |||
| 頭城駅 | 頭城車站 | Toucheng | 3.6 | 56.6 | 三等 | |||
| 頂埔駅 | 頂埔車站 | Dingpu | 1.4 | 58.8 | 招呼 | |||
| 礁渓駅 | 礁溪車站 | Jiaoxi | 4.9 | 62.9 | 三等 | 礁渓郷 | ||
| 四城駅 | 四城車站 | Sicheng | 4.7 | 67.6 | 乙簡 | |||
| 宜蘭駅 | 宜蘭車站 | Yilan | 3.7 | 71.3 | 一等 | 宜蘭市 | ||
| 二結駅 | 二結車站 | Erjie | 5.8 | 77.1 | 三等 | 五結郷 | ||
| 中里駅 | 中里車站 | Zhongli | 1.2 | 78.3 | 招呼 | |||
| 羅東駅 | 羅東車站 | Luodong | 1.8 | 80.1 | 二等 | 羅東鎮 | ||
| 冬山駅 | 冬山車站 | Dongshan | 5.0 | 85.1 | 二等 | 冬山郷 | ||
| 新馬駅 | 新馬車站 | Xinma | 4.2 | 89.3 | 招呼 | 旧名は聖湖駅、新城駅 | 蘇澳鎮 | |
| 蘇澳新駅 | 蘇澳新站 | Su'aoxin | 0.9 | 90.2 | 一等 | 北廻線と分岐 旧名は南聖湖駅、南新城駅 | ||
| 蘇澳駅 | 蘇澳車站 | Su'ao | 3.4 | 93.6 | 二等 | |||
ギャラリー
八堵駅の分岐地点。奥側が宜蘭線
三貂嶺駅近傍の第三基隆河鉄橋
1986年まで使われていた旧草嶺トンネルは自転車道として活用されている
同左
冬山河鉄橋を渡る普悠瑪自強号（冬山郷）
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- ^ “「自行車環島1號線」正式啟用 東北角自行車道更添樂趣”. 公路総局 (2017年1月12日). 2017年9月27日閲覧。
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- ^ “EMU3000型城際列車今上路 初期每天6班”. 更生日報. (2021年12月29日)
- ^ “台湾鉄道、新型通勤電車第2陣を今月中旬に投入＝最も美しい普通列車”. 中央社 フォーカス台湾. (2021年7月9日)
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