井笠鉄道 本社・営業所などの所在地

井笠鉄道

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/18 21:18 UTC 版)

本社・営業所などの所在地

  • 本社、観光課本部
    • 岡山県笠岡市笠岡5595-1

営業所・車庫

  • 笠岡自動車営業所
    • 岡山県笠岡市茂平291-15
      • 2013年3月に閉鎖。笠岡市美の浜へ移転。
  • 笠岡自動車営業所寄島車庫
  • 笠岡自動車営業所矢掛車庫(北振バス内・元矢掛自動車営業所、旧井笠鉄道矢掛駅)
    • 岡山県小田郡矢掛町東川面950-8
      • 2013年3月に閉鎖(北振バスは引き続き使用)。矢掛町小林へ移転。
  • 福山自動車営業所
    • 広島県福山市明神町2丁目1-20
      • 2013年3月に閉鎖。福山市多治米町6丁目(中国バス本社敷地内)へ移転。

案内窓口

  • 井原バスセンター内案内所
    • 岡山県井原市井原700
  • 笠岡駅前乗車券販売所
    • 岡山県笠岡市中央町144
  • 福山駅前案内所
    • 広島県福山市三之丸町30-1(1・2番窓口で中国バスと兼務。井笠鉄道時代に使用していた4番窓口は閉鎖)

破産以前に廃止されていた拠点

  • 井原自動車営業所
    • 岡山県井原市(末期はカブトガニ号青木東〔旧車庫前〕停留所に隣接)
  • 鴨方窓口案内所
    • 岡山県浅口郡鴨方町六条院中2922

旅行センター

井笠鉄道子会社であった井笠観光株式会社により運営(井笠鉄道破産後も独立系として現存)。第二種旅行業に登録している(登録番号・岡山県2-85)。

  • 井笠観光本社・笠岡旅行センター
    • 岡山県笠岡市笠岡5595-1(旧井笠鉄道本社ビル)
  • 井原旅行センター
    • 岡山県井原市上出部町618
  • 福山旅行センター
    • 広島県福山市南手城町4丁目7-7

移転・廃止された拠点

  • 笠岡旅行センター
  • 鴨方旅行センター
    • 岡山県浅口郡鴨方町六条院中2922
  • 矢掛旅行センター
    • 岡山県小田郡矢掛町矢掛3179-1
  • 井原旅行センター
    • 岡山県井原市井原700(井原バスセンター改築に伴い上出部町へ移転)
  • 福山旅行センター
    • 広島県福山市三之丸町1-3(明神町へ移転)
    • 広島県福山市明神町2丁目1-20(福山自動車営業所閉鎖に伴い南手城町へ移転)

注釈

  1. ^ 廃業前には、PASPY公式ページの発売箇所にも掲載されていた
  2. ^ >2004年10月1日に高梁市の合併に伴い同路線の補助金が同月より廃止されたため。
  3. ^ 中国JRバスが運行から撤退した両備線(倉敷駅 - 清音駅 - 矢掛系統)の運行が移管されて矢掛 - 清音駅 - 倉敷駅北口系統となり(この時点で矢掛 - 倉敷駅北口 - 川崎医大間が特急運転から各停留所停車に変更)、利用客が少なかった 川崎医大 - 天満屋バスステーション 間が廃止され、さらに2007年9月30日の運行をもって井原バスセンター - 矢掛 と 倉敷駅北口 - 川崎医大 が廃止された。
  4. ^ 車庫敷地内に侵入した愛媛県生まれ住所不定無職の男(当時27歳)の犯行。動機は「女友達にあえない焦りと、無一文になった腹いせ」であり、八つ当たりによるものであった。
  5. ^ 同型のホジ1、ホジ2は鬮場車庫放火事件で焼失した。

出典

  1. ^ 井笠観光 かさおか夢ワーク、笠岡市役所・経済観光活性課。2015年9月24日閲覧。
  2. ^ a b “中国地方の井笠鉄道、10月末でバス事業廃止 自主再建を断念”. Sankei Biz (産経デジタル). (2012年10月12日). オリジナルの2012年10月12日時点におけるアーカイブ。. https://megalodon.jp/2012-1012-1956-57/www.sankeibiz.jp/business/news/121012/bsd1210121834013-n1.htm 
  3. ^ 乗合旅客自動車運送 井笠鉄道株式会社 債務整理を弁護士に一任 負債32億3600万円”. 大型倒産速報. 帝国データバンク (2012年10月12日). 2012年10月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月4日閲覧。
  4. ^ “井笠鉄道が今月末バス事業廃止 主要路線は引き継ぎへ”. 山陽新聞WebNews (山陽新聞社). (2012年10月12日). http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012101222555984/ 
  5. ^ a b c d 弊社バス事業終了のお知らせ (PDF) (2012年10月21日時点のアーカイブ)、弊社バス事業終了のお知らせに関して (PDF) (2012年10月17日時点のアーカイブ) - 井笠鉄道、2012年10月12日
  6. ^ “井笠鉄道、バス事業を廃止”. 中国新聞 (中国新聞社). (2012年10月13日). オリジナルの2012年10月13日時点におけるアーカイブ。. https://megalodon.jp/2012-1013-0033-37/www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210130045.html 
  7. ^ “井笠鉄道:バス廃止 「中国バス」への代替要望まとめる--対策会議 /岡山”. 毎日jp (毎日新聞社). (2012年10月18日). http://mainichi.jp/area/okayama/news/20121018ddlk33020560000c.html [リンク切れ]
  8. ^ a b 中国バス公式ホームページ (PDF)
  9. ^ 代替無償バスの運行について(寄島〜里庄線) - 岡山県里庄町ホームページ
  10. ^ “井笠鉄道:会社清算へ 「月末でバス事業終了」中国バスが一部継続”. 毎日jp (毎日新聞社). (2012年10月13日). オリジナルの2012年10月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20121015022041/http://mainichi.jp/select/news/20121013mog00m040007000c.html 
  11. ^ 井笠鉄道廃止路線の暫定運行引き継ぎ内容、および(株)井笠バスカンパニー設立について - 両備ホールディングス
  12. ^ 興信情報(破産・事業停止等) - 経済リポートWeb版
  13. ^ アサヒタクシー 笠岡タクシーの事業譲受」『週刊Vision岡山』第6.17号、株式会社瀬戸内海経済レポート、岡山市北区西島田町、2013年、16頁、2015年1月13日閲覧 
  14. ^ a b c d e f g h 井笠鉄道 1981, pp. 8–22.
  15. ^ a b 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、pp.330,754
  16. ^ 「四月には二社で三路線廃止」『交通新聞』交通協力会、1967年3月30日、1面。
  17. ^ “井笠鉄道が破産申し立て 負債総額は32・3億円”. 山陽新聞WebNews (山陽新聞社). (2012年11月2日). http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2012110220344836/ 
  18. ^ 井笠鉄道(株)”. 倒産速報. 東京商工リサーチ (2012年11月5日). 2013年6月4日閲覧。
  19. ^ 平成26年8月5日 号外174号 官報 平成24年(フ)第576号 破産手続廃止 岡山地方裁判所 第3民事部
  20. ^ 平成26年3月27日 号外 官報 平成26年(ヒ)第3号 破産手続廃止
  21. ^ 小林一彦(2014年7月19日). “井笠鉄道:破産手続きが終結 1世紀の歴史に幕”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
  22. ^ “バス廃止で定期券500枚フイ”. 中国新聞 (中国新聞社). (2012年10月21日). オリジナルの2012年10月22日時点におけるアーカイブ。. https://megalodon.jp/2012-1022-0005-26/www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201210210013.html 
  23. ^ 「あしおトロッコ館(古河足尾歴史館野外)に蒸気機関車コッペル7号機が保存されました。」 「古河掛水倶楽部・古河足尾歴史館お知らせ」、古河機械金属、2019年11月18日。
  24. ^ トロッコ館 新情報 - 古河掛水倶楽部・古河足尾歴史館(2021年5月26日)






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