XV250
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/16 14:03 UTC 版)
XV250ビラーゴは1988年に発売された。250ccクラスながらロー&ロングの本格的なクルーザスタイルの車体構成に、新開発のV型2気筒エンジンを搭載する。通常モデルはアップハンドルとフラットハンドルの2種類が用意されたほか、年式により「ビラーゴS」や「ビラーゴSP」などのグレードも存在する（SおよびSPは基本的に通常モデルと併売）。 2000年6月に後継機種のドラッグスター250が登場したことにより、日本国内での販売は終了となった。他方、輸出モデルとして生産は継続されている。北米市場では、2007年モデルまでが「Virago250」として販売され、2008年モデル以降は「V-Star250」として販売されている。なお、最初期の北米市場では「XV250 Route66」の名称で販売された。 仕様沿革 1988年1月：3DM1（フラットハンドル）、3DM2（アップハンドル） 1989年3月：3DM3（フラットハンドル）※ビラーゴSP、3DM4（アップハンドル）※ビラーゴSP 1991年3月：3DM5（フラットハンドル）、3DM6（アップハンドル） 1992年8月：3DM7（フラットハンドル）、3DM8（アップハンドル） 1994年2月：3DM9（フラットハンドル）、3DMA（アップハンドル） 1994年7月：3DMB（フラットハンドル）※ビラーゴS、3DMC（アップハンドル）※ビラーゴS 1996年2月：3DMF（アップハンドル）、3DMD（フラットハンドル）※ビラーゴS、3DME（アップハンドル）※ビラーゴS 2007年：2UJS（USA）、2UJU（AUS） 2008年：2UJX（AUS） 2009年：46B1（US/CA） 2010年：46B3（US/CA）、1BE1（AUS） 2012年：46B7（US/CA）、1BE3（AUS） 2013年：46B9（US/CA）、1BE4（AUS） 2014年：46BB（US/CA）、1BE5（AUS） 2015年：46BD（US/CA）、1BE6（AUS）
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