VQ30DETT
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/26 05:06 UTC 版)
「日産・VQエンジン」の記事における「VQ30DETT」の解説
レース用エンジン タイプ：V型6気筒 DOHC（4-OHC） 24バルブ インタークーラーツインターボ 排気量：2.987cc 内径×行程：93.0mm×73.3mm（2003年まで） 88.0mm×81.4mm（2004年から） 2002年度全日本GT選手権（現在のSUPER GT）にて当時GT500に参戦中のスカイラインGT-Rを車両全体をより低重心にさせ、運動性能の上昇を図るため、ベースとなるエンジンのVQ30DETを改良し、競技用エンジンとして中盤に投入された。それ以降2004年からボア・ストロークを見直したうえで2007年第2戦までGT500にてVQ30DETTが使用された。
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