RE
英語 rotary engine
ロータリーエンジンの略称。繭形をしたローターハウジングと呼ばれるものの中を、3角形のローターが回転しつつ、出力軸のエキセントリックシャフトを回転させる方式のエンジンで、1967年にマツダが量産化した。形状がコンパクトで、往復運動がないためにスムーズで振動が少ない。2ローター式、3ローター式がある。
参照 バンケル式ロータリーエンジン、ロータリーエンジン ※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
ロータリーエンジン
(Rotary engine から転送)
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ロータリーエンジン（英語: rotary engine）は、一般的なレシプロエンジンの様な往復動機構による容積変化ではなく、回転動機構による容積変化を利用して、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機である。
- ^ ローター - Weblio/三栄書房・大車林（更新日不明）2018年10月26日閲覧
- ^ エキセントリックシャフト - Weblio/三栄書房・大車林（更新日不明）2018年10月26日閲覧
- ^ 例えばマツダ13B型エンジンの単室容積xローター数は654 ccx2=1,308 ccであり、実質吸気量でいえばその2倍の2,616 cc相当となるが、税制区分上は1.5倍の1,962 ccと換算されて、同エンジン搭載車は排気量1.5リットル以上2.0リットル未満の車として課税される。なお、換算式内の「1.5」を俗に「ロータリー係数」と言うが、正式名称ではない。
- ^ 毎年のように見直されたが、その都度ロータリーとレシプロの優劣関係が変動した
- ^ 後にマツダの第6代社長を務める。
- ^ 出典書籍内では2008年時点の公道走行車両用水素エンジン同士での比較がされている。マツダ・13Bロータリー（2ローター1,308 cc）109 PS/14.3 kgmに対し、BMW・レシプロ（V型12気筒5,972 ㏄）260 PS/39.8 kgm。排気量比で約1：4.6、出力比で約1：2.4である。
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- ^ 自動車税-京都府ホームページ
- ^ 『モーターファン・イラストレーテッド Vol.19 ロータリーエンジン ― 基礎知識とその未来 ―』P.030-P.031（三栄書房、ISBN 978-4-7796-0403-4）を参考とした。
- ^ 『モーターファン・イラストレーテッド Vol.19 ロータリーエンジン ― 基礎知識とその未来 ―』P.027（三栄書房、ISBN 978-4-7796-0403-4）
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- ^ 驚異の12ロータリー・エンジン。2400馬力。ただしボート用。- http://mazdafan.com
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- ^ 「マツダ」ロータリーエンジンが11年ぶり復活 国内で販売へ - NHK NEWS WEB 2023年9月14日
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- ^ 小松信夫「イギリスで新世紀のロータリースポーツが登場！ クライトン「CR700W」｜ハンドメイド生産の限定25台、価格は約1300万円」『webオートバイ』、2021年11月9日。2023年4月29日閲覧。
- ^ https://www.netdenjd.com/articles/-/225078
- ^ 【ビデオ】これが世界初の6ローターロータリーエンジン！ - autoblog.com
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- ^ Charles E. Steffens, Jr. “Seat belt pretensioner”. 2007年4月11日閲覧。
- ^ ロータリー熱エンジン (RHE) - 株式会社 ダ・ビンチ
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ロータリーエンジン (星型エンジン)
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ロータリーエンジン（英語: rotary engine）は、機体に固定されたクランクシャフトを中心にエンジン本体がプロペラと一緒に回転する星型エンジンである。初期（1908年 - 1918年頃）の飛行機に用いられた。ロータリー・レシプロエンジンあるいは回転式エンジンとも呼ばれる。
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- 1 ロータリーエンジン (星型エンジン)とは
- 2 ロータリーエンジン (星型エンジン)の概要
- 3 解説
- 4 自動車やオートバイでの利用
- 5 参考文献
- 6 関連項目
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