P-47Gとは? わかりやすく解説

P-47G

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/01 16:00 UTC 版)

P-47 (航空機)」の記事における「P-47G」の解説

リパブリックの2工場生産続けていたが、陸軍航空軍サンダーボルト供給不足してると感じカーチスニューヨーク州バッファロー工場ライセンス生産を行うことになった。ほとんどのカーチスサンダーボルト高等練習機として運用するために作られた。 カーチス製機は全てP-47Gの制式名称つけられ、さらにCurtissをあらわす「-CU」が末尾に付けられた。最初のP-47G-1はP-47C-1と全く同じだったその後のP-47G-5、G-10G-15はP-47D-1、D-5D-10同じだったカーチス354機のP-47Gを生産した。 2機のP-47G-15がコクピット主翼前縁付近まで延長してタンデム複座改造され、TP-47Gと命名された。主燃料タンク縮小して2人目の座席設けられた。このダブルボルトは生産には至らなかったが、前線同様の改修受けたものがタクシー高官送迎する時などに用いる、高速連絡機)として使われた。

※この「P-47G」の解説は、「P-47 (航空機)」の解説の一部です。
「P-47G」を含む「P-47 (航空機)」の記事については、「P-47 (航空機)」の概要を参照ください。

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