LVTP-X2（Landing Vehicle Tracked, Personnel.eXperiment model2）
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「LVTP-6」の記事における「LVTP-X2（Landing Vehicle Tracked, Personnel.eXperiment model2）」の解説
試作型。1952年よりエンジンとトランスミッションの異なるものが4種、計5両が生産された。
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LVTP-X2（I）
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「LVTP-6」の記事における「LVTP-X2（I）」の解説
キャデラック社製 Model331 V型8気筒エンジン（187.5馬力）2基を搭載した試作車。
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LVTP-X2（II）
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「LVTP-6」の記事における「LVTP-X2（II）」の解説
原型のM59と同じGMC社製 Model302 直列6気筒エンジン（127馬力、3,350回転/146馬力/3,600回転）2基を搭載した試作車。この車両のみ2両が製作された。
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LVTP-X2（III）
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「LVTP-6」の記事における「LVTP-X2（III）」の解説
クライスラー社製 V型8気筒エンジン（197馬力）2基を搭載、変速機にはクライスラー"Powerflyte"オートマチックトランスミッションを搭載した試作車。
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LVTP-X2（III-2）
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「LVTP-6」の記事における「LVTP-X2（III-2）」の解説
クライスラー社製 V型8気筒エンジン（197馬力）2基を搭載した試作車。量産車に選定されLVTP-6となった。
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LVTP-X2
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「M59装甲兵員輸送車」の記事における「LVTP-X2」の解説
本車の設計を母体に、車体の前後を舟型形状とし、排水ポンプの能力を強化、エンジンをより馬力のあるものに換装するなどした水陸両用車型。エンジンとトランスミッションの異なる試作車5両が製作され、そのうちクライスラー製のエンジンを持つものがLVTP-6の名称で制式化されたが、量産はなされなかった。
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