DFRとは? わかりやすく解説

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DFR

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/03/08 05:06 UTC 版)

DFR


DFR

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/10 04:57 UTC 版)

フォード・コスワース・DFVエンジン」の記事における「DFR」の解説

DFRはDFZを基に改良施したエンジンで、1988年にエンジンワークスチームであったベネトン独占供給された。初期テスト段階エンジンには気筒あたり5バルブヘッド組み合わされていたが、採用見送られた。DFRは1989年DFZに代わって市販され1991年まで使用された。この年以ってDFV系譜を継ぐF1エンジン終焉迎えた最高出力チューナー後述)によって異なるものの、580~600馬力発揮していた。しかし慢性的な戦闘力不足が解消されることは適わなかった。

※この「DFR」の解説は、「フォード・コスワース・DFVエンジン」の解説の一部です。
「DFR」を含む「フォード・コスワース・DFVエンジン」の記事については、「フォード・コスワース・DFVエンジン」の概要を参照ください。

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