121丁目駅 (BMTジャマイカ線)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/01/10 10:03 UTC 版)
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| 駅情報 | |||||||||||
| 住所 | 121st Street & Jamaica Avenue Queens, NY 11418 |
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| 区 | クイーンズ区 | ||||||||||
| 地区 | リッチモンド・ヒル | ||||||||||
| 座標 | 北緯40度42分01秒 西経73度49分44秒 / 北緯40.700357度 西経73.82894度座標: 北緯40度42分01秒 西経73度49分44秒 / 北緯40.700357度 西経73.82894度 | ||||||||||
| ディビジョン | Bディビジョン (BMT) | ||||||||||
| 路線 | BMTジャマイカ線 | ||||||||||
| 運行系統 | J Z  (ラッシュ時・混雑方向) |
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| 接続 |  NYCTバス: Q55, Q56 MTAバス:  Q10 |
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| 構造 | 高架駅 | ||||||||||
| ホーム数 | 相対式ホーム 2面 | ||||||||||
| 線路数 | 2線 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 開業日 | 1918年7月3日[1][2][3] | ||||||||||
| 利用状況 | |||||||||||
| 乗客数 (2017) | 337,075[4]人  57.6% |
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| 順位 | 413位 (425駅中) | ||||||||||
| 次の停車駅 | |||||||||||
| 北側の隣駅 | サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅: J  Z メトロポリタン・アベニュー駅 (廃止) |
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| 南側の隣駅 | 111丁目駅: J （Z 104丁目駅まで通過） |
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121丁目駅（121ちょうめえき、英語: 121st Street）はクイーンズ区リッチモンド・ヒルの121丁目とジャマイカ・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTジャマイカ線の駅である。Z系統が朝ラッシュ時混雑方向に、その他時間帯はJ系統が停車する。ラッシュ時混雑方向のJ系統は通過する。
駅構造
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配線図
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| P プラットホーム階 |
相対式ホーム、右側ドアが開く | |
| 南行線 | ←  朝ラッシュ時：通過← 朝ラッシュ時以外：ブロード・ストリート駅行き← 次の停車駅：111丁目駅←  朝ラッシュ時：ブロード・ストリート駅行き← 次の停車駅：104丁目駅 |
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| 中央線 | 線路及び路盤なし | |
| 北行線 | 夕ラッシュ時：通過 → 夕ラッシュ時以外：ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行き → 夕ラッシュ時：ジャマイカ・センター-パーソンズ/アーチャー駅行き → 次の停車駅：サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅 → |
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| 相対式ホーム、右側ドアが開く | ||
| M | メザニン | 改札口、駅員詰所、メトロカード自動販売機 |
| G | 地上階 | エントランス/出口 |
駅は1918年7月3日に開業した、相対式ホーム2面2線の構造[1][2][3]を持つ高架駅である[5][6]。中央に急行線を設置できるスペースがあるが、急行線はない。
現在、当駅はBMTジャマイカ線の東端駅となっている。当駅より東の168丁目駅までの区間が廃止された1985年4月15日から、アーチャー・アベニュー線が開業した1988年12月10日までは終着駅だった。この間はQ49バスが走っていた。駅北側の両渡り線はこの名残であり、この間は駅北側の複線を引き上げ線として使用していた。
2017年2月6日にマンハッタン区方面ホームが閉鎖され、営業再開は同年夏を見込んでいたが12月22日まで延期された[7]。その後、翌2018年2月12日より、ジャマイカ・センター駅方面ホームは改装のため閉鎖された。営業再開は当初は同年夏を見込んでいた[8]がこちらも秋まで延期され[9]、最終的には11月14日に営業を再開した[10]。
出口
出口は2か所あるが終日開いている改札口は駅の西端1か所のみである。改札口の外には詰所があり、121丁目とジャマイカ・アベニュー交差点の北西、南西に向かう階段が1つずつある[11]。
東端には無人改札口がある。こちらは北行ホーム側は出口しかなく、また南北ホーム間はこの改札では移動ができない。階段は123丁目とジャマイカ・アベニュー西交差点側に通じている[11]。
脚注
- ^ a b “OPEN NEW SUBWAY TO REGULAR TRAFFIC; First Train on Seventh Avenue Line Carries Mayor and Other Officials ... New Extensions of Elevated Railroad Service … Currents of Travel to Change”. New York Times Company. (1918年7月2日) 2015年4月23日閲覧。
- ^ a b “'L' Trains Now Run Through to Jamaica”. Queens/Brooklyn, NY: Leader Observer. (1918年7月4日) 2015年4月23日閲覧。
- ^ a b Report of the Public Service Commission for the First District of the State of New York, Volume 1. New York State Public Service Commission. (January 10, 1919). pp. 61,71,285,286 2015年4月23日閲覧。.
- ^ “Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2012–2017”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2018年7月12日). 2018年7月12日閲覧。
- ^ “Construction of Foundations and Structure: Section 1, Jamaica Line”. New York Municipal Railway Corporation (1915年). 2016年3月4日閲覧。
- ^ “Tracks of the New York City Subway”. Tracks of the New York City Subway. 2015年10月9日閲覧。
- ^ “J Line - Weekday and Weekend Planned Service Changes”. n.v12.net. Metropolitan Transportation Authority (2017年12月22日). 2018年12月17日閲覧。
- ^ “Jamaica Center Bound Trains” (英語). web.mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. 2018年2月11日閲覧。
- ^ “Train skips 104 and 121 Street stations” (英語). web.mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ. 2018年10月2日閲覧。
- ^ “121 St - Full Service Restored” (英語). web.mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2018年11月18日閲覧。
- ^ a b “MTA Neighborhood Maps:Kew Gardens”. mta.info. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2015年). 2015年6月30日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、121丁目駅 (BMTジャマイカ線)に関するカテゴリがあります。
- nycsubway.org – BMT Jamaica Line: 121st Street
- Station Reporter — J Train
- The Subway Nut — 121st Street Pictures
- 121st Street entrance from Google Maps Street View
- 123rd Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
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