高砂港駅
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| 高砂港駅 | |
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| たかさごこう Takasago-kō |
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◄高砂 (1.7 km)
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| 所在地 | 兵庫県高砂市高砂町宮本 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 高砂線 |
| キロ程 | 8.0 km（加古川起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）9月25日[1] |
| 廃止年月日 | 1984年（昭和59年）2月1日[1] |
高砂港駅（たかさごこうえき）は、かつて兵庫県高砂市高砂町南木材町にあった日本国有鉄道（国鉄）高砂線の貨物駅である。
歴史
- 1914年（大正3年）9月25日：播州鉄道の高砂浦駅（たかさごうらえき）として開業[1]。一般駅[1]。
- 1921年（大正10年）5月9日：旅客営業を廃止（貨物駅となる）。ただし、毎年7 - 9月の間は、臨時駅扱いとして旅客営業も行っていた[2]。
- 1923年（大正12年）12月21日：播丹鉄道に譲渡。
- 1943年（昭和18年）4月1日：播丹鉄道の国有化により鉄道省高砂線の高砂港駅となる[1]。臨時旅客営業廃止[1]。
- 1971年（昭和46年）3月16日：橋はかり廃止。
- 1984年（昭和59年）2月1日：廃止[1]。
駅構造
1面1線の貨物ホームを有していた地上駅。ホームに接する路線の他、10本ほどの側線もあった。また、駅西側へ向かって鐘淵化学工業高砂工業所（現在のカネカ高砂工場）へ続く専用線が、駅北側に向かって福栄肥料（窒燐加肥料工業）高砂工場へ続く専用線が分岐していた。
前身の私鉄時代には旅客営業も行っていたため、旅客ホームが残っていた。
駅周辺
隣の駅
- 日本国有鉄道
-
高砂線（貨物支線）
- 高砂駅 - （貨）高砂港駅
駅から接続していた専用線
- 鐘淵化学工業専用線[3]
- 専用者 鐘淵化学工業株式会社高砂工業所
- 通運事業者 日本通運・高砂通運・新日化産業
- 作業キロ 0.9 km
- 総延長キロ 1.2 km
- 作業方法 日通機
- 窒燐加肥料工業専用線[3]
- 専用者 窒燐加肥料工業株式会社
- 通運事業者 日本通運
- 作業キロ 0.2 km
- 総延長キロ 0.3 km
- 作業方法 日通機
脚注
関連項目
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固有名詞の分類
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