電磁式リターダ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/03 21:56 UTC 版)
電磁誘導を利用して制動力を得る方式で、プロペラシャフトとともに回転する電磁石（回転子）とシャーシに固定された金属板（固定子）とで構成される。固定子に電流を流すと磁場が形成され、回転子がこの磁場の中を回転すると金属の内部に渦電流を発生し、電気的な抵抗がトルクの抵抗となり制動力として作用する。空冷式の場合が多く後付けが容易だが、発熱に対する許容量は小さく、電磁石を作動させるためバッテリーやオルタネーターの強化が必要である。また、非作動時も走行抵抗が大きい難点を持つ。 新幹線車両でも「渦電流式ディスクブレーキ」として同等のものが搭載されていたことがある。
※この「電磁式リターダ」の解説は、「リターダ」の解説の一部です。
「電磁式リターダ」を含む「リターダ」の記事については、「リターダ」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「電磁式リターダ」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 電磁式リターダのページへのリンク
