起行駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/02 10:18 UTC 版)
| 起行駅 | |
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駅跡（2012年5月）
手前左側が田川後藤寺方面、奥が新飯塚方面 |
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| きぎょう Kigyō |
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◄船尾 (0.7 km)
(2.7 km) 田川後藤寺►
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| 南東に田川後藤寺駅がある （駅間にあるピンは田川市立後藤寺小学校） |
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| 所在地 | 福岡県田川市大字奈良[1] |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道 |
| 所属路線 | 後藤寺線 |
| キロ程 | 0.7 km（田川後藤寺起点） |
| 電報略号 | キケ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）10月10日[1] |
| 廃止年月日 | 1982年（昭和57年）11月15日[1] |
| 備考 | 貨物駅 |
起行駅（きぎょうえき）は、かつて福岡県田川市大字奈良に所在した日本国有鉄道（国鉄）後藤寺線の貨物駅である[1]。
歴史
- 1897年（明治30年）10月20日：豊州鉄道の貨物駅として開設[1]。
- 1901年（明治34年）9月3日：豊州鉄道が九州鉄道（初代）に吸収合併され、九州鉄道の駅となる[2]。
- 1907年（明治40年）7月1日：九州鉄道が国有化され、帝国鉄道庁の駅となる[3]。
- 1922年（大正11年）2月5日：九州産業鉄道（後の産業セメント鉄道）当駅 - 船尾駅間が開業し、国鉄田川線と九州産業鉄道との接続駅となる[1]。
- 1943年（昭和18年）7月1日：産業セメント鉄道が戦時買収により国有化され、後藤寺線の中間駅となり、旅客の取り扱いを中止。再び貨物駅となる[1]。
- 1982年（昭和57年）11月15日：営業廃止[1]。
隣の駅
脚注
参考文献
- 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 編『九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き』（初版）九州旅客鉄道、1988年。
関連項目
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