西鉄天神大牟田線での車両ドア開き走行とは? わかりやすく解説

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西鉄天神大牟田線での車両ドア開き走行

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/18 15:00 UTC 版)

日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事における「西鉄天神大牟田線での車両ドア開き走行」の解説

2018年平成30年5月15日16時50分頃(車両障害西鉄天神大牟田線白木原駅 - 雑餉隈駅間で、大善寺西鉄福岡天神行き普通列車5000形5138F、4両編成)が、前から3両目のモ5338号車進行方向向かって左最後尾両開き扉の片側最大65cm開いたままの状態で走行した同列車が春日原駅発車した直後車掌が同駅ホーム上の乗客から指摘を受け、雑餉隈駅施錠したのち、指令所からの指示により、雑餉隈駅 - 井尻駅間で停車し、他の扉に異常がないことを確認して運行再開した運輸安全委員会5月16日に、事故つながりかねない重大インシデントであるとして調査実施した直接的な原因は扉の上開閉装置と扉を連結する金具外れたことによるのであるが、詳細な原因調査中。

※この「西鉄天神大牟田線での車両ドア開き走行」の解説は、「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の解説の一部です。
「西鉄天神大牟田線での車両ドア開き走行」を含む「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の記事については、「日本の鉄道事故 (2000年以降)」の概要を参照ください。

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