綾瀬営業所の車両とは? わかりやすく解説

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綾瀬営業所の車両

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/08 08:05 UTC 版)

相鉄バス」の記事における「綾瀬営業所の車両」の解説

大型路線車は、日産ディーゼル製(UA系、スペースランナーRA)、いすゞ自動車製(エルガ)が中心である。 綾瀬営業所富士重工ボディ架装車は、いすゞ自動車製は2017年2月全廃となり、日産ディーゼル製のみ配置されている。 大型路線車のノンステップバス26台の配置で、残り車両ワンステップバスである。いすゞ・エルガには深夜急行バス用の車両存在する相鉄グループカラーの車両日産ディーゼル車で2008年から2年導入された後、2012年から綾瀬営業所に約5年ぶりに導入されたいすゞ車も登場し2013年からはエルガノンステップ・AT仕様車が導入されている。 日野車はブルーリボンIIが1台と、海老名市コミュニティバス、綾73用の日野・ポンチョ、そして2018年から導入が進むブルーリボンハイブリッド在籍する三菱ふそう車の台数少なめであるが、一般路線用と貸切輸送用のエアロスターロマンスバス、トップドアの貸切仕様車、綾瀬市コミュニティバスかわせみ」用の三菱ふそう・エアロミディME在籍している。海老名駅 - 羽田空港線横浜営業所から移管された際に三菱ふそう・エアロエースが2台転入し、同路線使用されている。

※この「綾瀬営業所の車両」の解説は、「相鉄バス」の解説の一部です。
「綾瀬営業所の車両」を含む「相鉄バス」の記事については、「相鉄バス」の概要を参照ください。

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