出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/08/02 13:58 UTC 版)
1980年1月竣工、三保造船所建造。1983年12月に航路廃止により今治高速船へ移籍、1988年に因島汽船へ売却、1991年に尾道観光フェリーに売却、ウエストマリンに売却され「ぽらりす」として就航、その後「興裕」として中部国際空港建設工事において警戒船として従事 34.12総トン、登録長16.1m、型幅4.0m、型深さ1.7m、ディーゼル2基、機関出力650PS、航海速力25ノット、旅客定員70名
※この「第七ちどり」の解説は、「因島商船」の解説の一部です。
「第七ちどり」を含む「因島商船」の記事については、「因島商船」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 第七ちどりのお隣キーワード |
第七ちどりのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの因島商船 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
