界磁チョッパ車全車電動車化
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/07 00:42 UTC 版)
「京急1500形電車」の記事における「界磁チョッパ車全車電動車化」の解説
1993年（平成5年）から界磁チョッパ車6M2T編成のサハ1900形2両を新造された1700番台編成に組み込む工事が行われたが、その後の増備が600形に移行したため、1回限りとなった。サハ1900形を抜き取られた1601編成の浦賀寄りから3両目・4両目に1607編成の中間車デハ1609・デハ1610を組み込み8両編成化、1607編成は4両編成化、1637編成はサハ1900形を抜いた6両編成のままとされ、当時1500形唯一の6両編成となった。M1’車のデハ1639は当初浦賀寄りのパンタグラフを降下して運用されていたが、同年10月14日付で撤去された。
※この「界磁チョッパ車全車電動車化」の解説は、「京急1500形電車」の解説の一部です。
「界磁チョッパ車全車電動車化」を含む「京急1500形電車」の記事については、「京急1500形電車」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「界磁チョッパ車全車電動車化」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 界磁チョッパ車全車電動車化のページへのリンク
