減圧トンネル
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/16 21:20 UTC 版)
日本では、主にエネルギー削減の方向から2000年頃と2014年頃に、0.5気圧程度にトンネル内を減圧する検討がなされた。敷設コスト、運用コスト共にこの方法であればコスト削減される試算が出された。検討としては、60kmの距離を中間駅無しで3両連結の列車を5分間隔で走らせるとした。時速450kmであれば、鉄輪リニアが最も安くなる。時速700kmであれば、加速減速性能から磁気浮上リニアが検討された。
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