油船203号型とは？わかりやすく解説

油船203号型
	油船204号
基本情報
艦種	270トン型油船
就役期間	1988年 - 現在
同型艦	7隻（油船28号型を含める）
前級	油船201号型・油船19号型
次級	最新
要目
排水量	載貨重量270t
全長	37.7m
最大幅	6.8m
深さ	3.6m
吃水	2.6m
主機	ディーゼルエンジン×2基
推進器	スクリュープロペラ×2軸
出力	360馬力
速力	9ノット
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油船203号型（英語: YG-203 class yard gasoline oiler）は、海上自衛隊の第1種支援船。公称船型は270トン型油船。「あぶらぶね」と訓読みする。本船型のように航空燃料を扱う油船は「YG」、艦艇用燃料を扱う油船は「YO」と呼称し区別する。このうちYO-28・YO-32は油船28号型に区分されるが、これらは本船型を艦艇燃料用に変更したものであるため、これについても記載する。

概要

艦艇に対する航空燃料の補給を主眼として、各基地の港務隊に配備されている。油船25号型をベースとして全長を8.8ｍ小型化したうえで、航空燃料(JP-5)を扱うために防火・防爆対策および構造を強化しており、小型鋼船構造設計で船体内に貨油タンクを有し、艦艇に艦載機用の航空燃料を補給する。新規就役・修理艦艇へ補給するため造船所に赴いたり、災害派遣に従事したりすることを想定し、各種法定装備、居住区、フライヤーなどの器具も備えた簡易調理室、食堂、洗面所等を設けており、近海航洋性を有する。船内には空調設備も有するほか、珍しい点としては明かり取りの天窓が食堂に備えられている。また、満載航行時に波が打ち込み船体が沈降することを防ぐため、船首にブルワークを備える^[1]。

油船204号の船橋構造物。自衛艦と異なり、船橋窓に回転窓が採用されている。
油船204号のマスト。DDHへの横付け時に干渉しないよう可倒式に改造されている。
油船204号(左)。貨油を供給した分軽くなり、船体前部が浮き上がっている。

同型船一覧

#	船名	造船所	起工	竣工	配属退役船は除籍
油船203号型
YG-203	油船203号	石川島造船化工機	1988年5月12日	1988年9月20日	2022年1月20日^[2]
YG-204	油船204号		1989年2月16日	1989年7月24日	2022年
YG-205	油船205号		1990年	1990年7月16日	大湊港務隊（大湊基地）
YG-206	油船206号	前畑造船	2006年5月19日	2007年3月20日	横須賀港務隊（横須賀基地）
YG-207	油船207号	福島造船鉄工所	2011年	2011年7月4日	佐世保港務隊（佐世保基地）
YG-208	油船208号	警固屋船渠	2020年	2022年1月20日^[2]	呉港務隊（呉基地）
YG-209	油船209号	警固屋船渠		2022年^[1]	舞鶴港務隊（舞鶴基地）
油船28号型
YO-28	油船28号	四国ドック	1990年2月21日	1990年7月27日	横須賀港務隊（横須賀基地）
YO-32	油船32号	前畑造船鉄工	1991年7月2日	1992年10月16日	大湊港務隊（大湊基地）