松島大郷インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 01:49 UTC 版)
| 松島大郷インターチェンジ | |
|---|---|
第一料金所
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| 所属路線 | E45 三陸自動車道[1] （三陸沿岸道路 仙台松島道路） |
| IC番号 | 6 |
| 料金所番号 | 07-040（第1・第2料金所共通） |
| 本線標識の表記 | 松島大郷 大和 |
| 起点からの距離 | 15.9 km（仙台港北IC起点） |
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◄松島海岸IC (4.1 km)
(3.4 km) 松島北IC►
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| 接続する一般道 |
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| 供用開始日 | 1982年（昭和57年）10月2日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 | 〒981-0204 宮城県宮城郡松島町初原 |
松島大郷インターチェンジ（まつしまおおさとインターチェンジ）は宮城県宮城郡松島町にある三陸自動車道[1]（三陸沿岸道路 仙台松島道路）のインターチェンジ (IC) である。
概要
松島町と黒川郡大郷町の境界付近にあり、宮城県道路公社の管轄区間である。料金所は石巻方面出入口の第1料金所と仙台方面出入口の第2料金所に分かれている。
1982年（昭和57年）10月2日に仙台松島有料道路として初原 - 根廻（現在の松島大郷IC - 松島北IC）が開通した当時は、現存する石巻方面出入口ランプに加え、本線部と 宮城県道9号大和松島線を直結する仮設ランプが設置されていたほか、現在の第1料金所のあたりに本線料金所が設けられていた[2]。（仮設ランプは、利府中延伸時に撤去。なおこの構造物の痕跡は、現在でも確認することができる。また本線料金所は、遅くとも鳴瀬奥松島延伸時には撤去。）ETCレーンの設置は遅れていたが、2006年（平成18年）3月1日より運用を開始。また、利府中IC - 松島北ICを四車線化する際に付け替え工事を行い2013年（平成25年）1月21日から12月25日まで石巻・登米方面の出入口を[3]、2013年（平成25年）6月20日から2014年（平成26年）1月24日まで仙台方面の出入口を閉鎖していた[4]。この時に、料金所自体も建て替えられている。
道路
本線
- E45 三陸自動車道（6番）
接続道路
料金所
- ブース数：4
入口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
出口
- ブース数：2
- ETC専用：1
- 一般：1
周辺
- 松島チサンカントリークラブ
隣
脚注
- ^ a b 三陸自動車道 宮城県道路公社 管理区間 道路状況.2022年6月12日閲覧.宮城県道路公社
- ^ 『仙台・松島有料道路 全線11.5㌔が開通 利府中-松島大郷も使用を開始』 - 河北新報1986年9月27日夕刊 1面
- ^ “松島大郷IC 追加閉鎖のお知らせ” (PDF). 宮城県道路公社 (2013年5月15日). 2016年12月12日閲覧。
- ^ 三陸自動車道 松島大郷IC 利用開始のお知らせ (オリジナルの2016年3月16日の版をアーカイブ) 宮城県道路公社 (2013年11月14日プレスリリース) .2022年6月12日閲覧
関連項目
固有名詞の分類
| 宮城県のインターチェンジ |
亘理インターチェンジ 名取インターチェンジ 松島大郷インターチェンジ 大衡インターチェンジ 白石インターチェンジ |
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