東武根古屋線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/15 03:47 UTC 版)
 根古屋線 |
|
|---|---|
| 概要 | |
| 現況 | 廃止 |
| 起終点 | 起点：小川町駅 終点：根古屋荷扱所 |
| 駅数 | 4駅 |
| 運営 | |
| 開業 | 1926年9月5日 |
| 廃止 | 1967年4月1日 |
| 所有者 | 東武鉄道 |
| 路線諸元 | |
| 路線総延長 | 4.3 km (2.7 mi) |
| 軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
| 電化 | 全線非電化 |
| 停車場・施設・接続路線（廃止当時） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
根古屋線（ねごやせん）は、かつて埼玉県比企郡小川町の小川町駅から根古屋荷扱所までを結んでいた東武鉄道の貨物線である。主に終点近くの鉱山で採掘される石灰石等を搬出するために敷設された。
終点の根古屋荷扱所からは坂本経由で皆谷（秩父郡東秩父村）まで索道が敷設されており鉱山に結ばれていた。
路線データ
運行形態
東武鉄道の蒸気機関車を使用して、貨車を牽引していた。 東上線無煙化により、1959年以降は国鉄八高線で使用されていた蒸気機関車C58形が貨物列車を牽引することになった。
歴史
- 1925年（大正14年）5月8日 小川町 - 大河間敷設認可[1]
- 1926年（大正15年）9月5日 小川町 - 根古屋荷扱所間開業[2]
- 1952年（昭和27年）8月15日 槻川荷扱所廃止[4]
- 1967年（昭和42年）4月1日 全線廃止
駅一覧
小川町駅 - 大河荷扱所 - 槻川荷扱所 - 根古屋荷扱所
利用状況
| 年度 | 発送貨物（トン） | 到着貨物（トン） |
|---|---|---|
| 1962 | 89,641 | |
| 1963 | 85,436 | |
| 1966 | 67,620 |
- 埼玉県統計年鑑各年度版
廃線跡の現状
大部分が道路になっている。
- 根古屋荷扱所位置座標：北緯36度2分31.79秒 東経139度13分54.86秒 / 北緯36.0421639度 東経139.2319056度座標: 北緯36度2分31.79秒 東経139度13分54.86秒 / 北緯36.0421639度 東経139.2319056度
脚注
- ^ 「鉄道免許状下付」『官報』第3813号、1925年5月12日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』第4220号、1926年9月16日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 東武鉄道年史編纂事務局 編『東武鉄道六十五年史』東武鉄道、1964年、212頁。全国書誌番号:64010839。
- ^ 1947年9月台風のため流失し休止中であった。[3]
参考文献
- 『トワイライト・ゾーンMANUAL』ネコ・パブリッシング〈RM POCKET〉、1992年。
- 宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩く』 VIII、JTB〈JTBキャンブックス〉、2001年、98頁。 ISBN 4-533-03907-3。全国書誌番号: 20265737。
- 鉄道省 編「小川町・根古屋荷扱所間」『鉄道停車場一覧』 昭和12年10月1日現在、川口印刷所出版部、1937年、291頁。doi:10.11501/1207554。全国書誌番号: 46065109。
- 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』4号 関東2、新潮社〈新潮「旅」ムック〉、2008年8月。 ISBN 978-4-10-790022-7。
関連項目
 |
この項目は、鉄道に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:鉄道/PJ鉄道）。 |
- 東武根古屋線のページへのリンク
