日本独自の主な自動車文化
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/20 15:47 UTC 版)
「ガラパゴス化」の記事における「日本独自の主な自動車文化」の解説
自動車に関して、日本独自でガラパゴス的であると指摘されるものとして、軽自動車、5ないしは7ナンバー/4ないしは6ナンバー車（いわゆる小型自動車で、道路交通法による普通自動車に該当する車）の存在、カーナビの高い普及率、3列シートミニバン、軽自動車を除くスライドドアを採用した一部の5人乗りのハイトワゴン型乗用車（例：トヨタ・シエンタ「FUNBASE」、トヨタ・ポルテ/スペイド、スズキ・ソリオ、三菱・デリカD:2、ダイハツ・トール、トヨタ・ルーミー/タンク/スバル・ジャスティなど）、ドアの開くタクシー、有人フルサービスのガソリンスタンド、ドリフトを魅せるD1GP、痛車、ハザードやクラクションの使い方などが挙げられることがある。 なお、軽自動車については従来、海外向けモデルは排気量を概ね1,000ccから1,500ccに拡大して販売するのが一般的だったが、現在では国内規格の660ccエンジンのままで海外生産もされており、今後の新興国攻略の鍵となるとの議論もある。
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