日本への一部譲渡

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日本への一部譲渡

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/23 06:16 UTC 版)

「東清鉄道」の記事における「日本への一部譲渡」の解説

「日露戦争」も参照 最後の大興安嶺トンネルが完成し、シベリア鉄道と完全に連結したのは1904年2月、日露戦争勃発直前であった。その後日露戦争（1904年2月 - 1905年9月）が勃発し、日露戦争でロシアが日本に敗北した後の1905年9月5日、ポーツマス条約により長春以南の南満洲支線は日本に譲渡され南満州鉄道（満鉄）となった。1911年、辛亥革命によって中華民国が成立しても、ロシアによる東清鉄道の利権は継承された。