出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/08 14:57 UTC 版)
通称『平成トンネル』。相変わらず交通の難所であった昭和トンネルに代わるトンネルとして国道176号のバイパス工事の一環として2001年着工、2005年完成。バイパス部分は全長2650mで、うち新トンネルの延長は1012m。事業費は約78億円。 道路概要最高速度 50km/h以下（バイパス・トンネル内全線） トンネル内車線変更禁止（ただし丹波市側バイパス登りのみ登坂車線がある）
※この「新鐘ケ坂トンネル」の解説は、「鐘ケ坂トンネル」の解説の一部です。
「新鐘ケ坂トンネル」を含む「鐘ケ坂トンネル」の記事については、「鐘ケ坂トンネル」の概要を参照ください。
辞書ショートカット
カテゴリ一覧
すべての辞書の索引
| 新鐘ケ坂トンネルのお隣キーワード |
新鐘ケ坂トンネルのページの著作権
Weblio 辞書
情報提供元は
参加元一覧
にて確認できます。
|
Text is available under GNU Free Documentation License (GFDL). Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaの鐘ケ坂トンネル (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 |
ビジネス｜業界用語｜コンピュータ｜電車｜自動車・バイク｜船｜工学｜建築・不動産｜学問
文化｜生活｜ヘルスケア｜趣味｜スポーツ｜生物｜食品｜人名｜方言｜辞書・百科事典
|
ご利用にあたって
|
便利な機能
|
お問合せ・ご要望
|
会社概要
|
ウェブリオのサービス
|
©2025 GRAS Group, Inc.RSS
