彦根口駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/24 18:56 UTC 版)
| 彦根口駅 | |
|---|---|
旧駅舎（2007年10月、米原方面のりば）
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| ひこねぐち HIKONEGUCHI |
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◄OR05 ひこね芹川 (0.8 km)
(2.1 km) 高宮 OR07►
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| 所在地 | 滋賀県彦根市西沼波町655 |
| 駅番号 | OR06 |
| 所属事業者 | 近江鉄道 |
| 所属路線 | ■本線（彦根・多賀大社線） |
| キロ程 | 7.8 km（米原起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 相対式2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
438人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 乗降人員 -統計年度- |
888人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1901年（明治34年）5月20日 |
彦根口駅（ひこねぐちえき）は、滋賀県彦根市西沼波町にある近江鉄道本線（彦根・多賀大社線）の駅である。駅番号はOR06。
歴史
- 1901年（明治34年）5月20日：新町駅（しんまちえき）として開業する[1]。
- 1917年（大正6年）1月1日：彦根口駅（ひこねぐちえき）に改称する[2]。
- 2014年（平成26年）8月：駅舎解体[3]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅である。ホーム間には構内踏切が設けられている。米原方面ホームに隣接して駅舎が建てられていたが、老朽化により2014年（平成26年）に解体された[3]。
なお、下り線のりばへは、道路から直接入れる改札口が設けられている。無人駅であるが、平日の朝（7時10分 - 8時40分）のみ係員が駐在する。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 反対側 | ■本線 （彦根・多賀大社線） |
下り | 貴生川方面[4] |
| 旧駅舎側 | 上り | 米原方面[5] |
※案内上ののりば番号は割り当てられていない（駅舎があったほうを「旧駅舎側」と表記した）。
- 備考
- 貴生川寄りは分岐器の関係でホームの一部は、ホームと線路の間隔がやや広くなっている。
利用状況
近年の一日平均乗車人員の推移は下記のとおり。(彦根市統計書より)
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 2003年 | 260 |
| 2004年 | 242 |
| 2005年 | 260 |
| 2006年 | 315 |
| 2007年 | 323 |
| 2008年 | 336 |
| 2009年 | 331 |
| 2010年 | 368 |
| 2011年 | 375 |
| 2012年 | 358 |
| 2013年 | 340 |
| 2014年 | 313 |
| 2015年 | 310 |
| 2016年 | 426 |
| 2017年 | 471 |
| 2018年 | 466 |
| 2019年 | 438 |
駅周辺
- 滋賀県立彦根翔西館高等学校
- 国立印刷局彦根工場
- 清水合金製作所
- 彦根岡町郵便局
- 七曲がり仏壇街
- 彦根自動車学校
接続交通機関
下り線のりば側に「彦根口駅」停留所を設けていたが、2019年3月末をもって路線廃止となったため、駅に乗り入れる路線はなくなった。
「彦根駅口」停留所の廃止後、駅から最も近い停留所となったのは「岡町」である（JR琵琶湖線（東海道本線）沿い）。ここではその停留所を発着する路線の情報を解説する。
バス路線
-
-
- ※平日朝1本のみ運行。
-
タクシー路線
-
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- ※1時間に1本ずつ運行。事前予約制。
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隣の駅
脚注
記事本文
出典
- ^ 「停車場設値」『官報』1901年5月23日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「軽便鉄道停車場名改称」『官報』1917年1月11日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ a b 西崎 2019, p. 67.
- ^ “彦根口駅(貴生川方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。
- ^ “彦根口駅(米原方面)の時刻表｜近江鉄道”. 近江鉄道. 2022年9月18日閲覧。
- ^ “予約型乗合タクシー（愛のりタクシー）”. 甲良町. 2022年4月19日閲覧。
参考文献
- 西崎さいき 『新駅舎・旧駅舎』イカロス出版、2019年6月30日、119頁。ISBN 978-4-8022-0725-6。
関連項目
外部リンク
- 彦根口駅 - 近江鉄道
- 彦根口駅のページへのリンク
