宇和島北インターチェンジ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/17 12:38 UTC 版)
| 宇和島北インターチェンジ | |
|---|---|
 本線下り | |
| 所属路線 |
E56 松山自動車道（ 宇和島道路） |
| IC番号 | 24 |
| 本線標識の表記 |
宇和島北 【補助標識】吉田方面 |
| 起点からの距離 | [注釈 1]222.3 km（川之江JCT起点） |
|
◄三間IC (5.4 km) (1.8 km) 宇和島朝日IC► | |
| 接続する一般道 |
国道56号 |
| 供用開始日 | 1993年（平成5年）3月26日 |
| 通行台数 | x台/日 |
| 所在地 |
〒798-0020 愛媛県宇和島市高串 |
| 備考 | 津島岩松IC方面出入口のみのハーフIC |
宇和島北インターチェンジ（うわじまきたインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市高串にある、松山自動車道（宇和島道路）のインターチェンジである。
概要
当ICは、津島岩松IC方面出入口のみのハーフインターチェンジとなっている。
新直轄方式で建設されたため当ICには料金所がなく、西予宇和IC - 宇和島北IC間の通行料金は無料となっている。
宇和島北IC - 津島岩松IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路の宇和島道路であり、通行料金は同じく無料となっている。また、宇和島道路としては終点のインターチェンジとなっている。
歴史
- 1984年（昭和59年）
- 1985年度（昭和60年度） : 宇和島道路の宇和島南IC - 宇和島北IC間の用地買収に着手[1]。
- 1987年度（昭和62年度） : 宇和島道路の宇和島南IC - 宇和島北IC間が着工[1]。
- 1993年（平成5年）3月26日 : 宇和島道路の宇和島朝日IC - 宇和島北IC間の開通に伴い供用開始[2]。
- 2012年（平成24年）3月10日 : 松山自動車道の西予宇和IC - 宇和島北IC間が開通[3][4]。
トンネル
宇和島北ICと宇和島南ICの間には5つのトンネルがあり、その入口には宇和島の名物のイラストのレリーフがつけられている。
- 藤江トンネル（885m) 闘牛
- 住吉トンネル（373m) 牛鬼
- 坂下津トンネル（270m) タイとハマチ
- 宮下第二トンネル（487m) みかんとその花
- 宮下第一トンネル（333m) アコヤ貝と真珠
周辺
接続する道路
隣
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d “一般国道56号 宇和島道路” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所. pp. 1-3. 2019年2月20日閲覧。
- ^ 宇和島市誌編纂委員会 編 2005, p. 1402.
- ^ “四国8の字ネットワーク等概要図” (PDF). 愛媛県 (2017年4月1日). 2019年2月1日閲覧。
- ^ “地域を元気にする新道路ネットワーク広がる！ 〜四国横断自動車道（宇和島北〜西予宇和）が3月10日に開通します〜” (PDF). 国土交通省 四国地方整備局 大洲河川国道事務所 (2012年1月31日). 2019年2月3日閲覧。
参考文献
- 宇和島市誌編纂委員会 編『宇和島市誌』 下巻、宇和島市、2005年3月、1402頁。 NCID BN09956270。全国書誌番号:20824639。
関連項目
外部リンク
固有名詞の分類
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