固定ピッチと可変ピッチとは? わかりやすく解説

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固定ピッチと可変ピッチ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/02/27 10:03 UTC 版)

船舶工学」の記事における「固定ピッチと可変ピッチ」の解説

固定ピッチ・プロペラ プロペラ取り付け固定されているもので、可変ピッチ・プロペラ登場によって固定強調されるようになったプロペラ一回転する間に進む距離の理論値をピッチPitch)と呼ぶ 可変ピッチ・プロペラ 可変ピッチ・プロペラ(Controllable Pitch Propeller):プロペラ取り付け角度任意に変えることでピッチ変更できるため、プロペラ・シャフト回転数変えずに、前進中立後進前進後進でも任意の微速へと迅速に変更出来る。可変ピッチ・ハイスキュー・プロペラもある 可変ピッチ・プロペラギア部分を含む軸中央のボス部が少し膨らむために水流の邪魔になってこの点では少し推進効率低下するが、船の状況に応じてピッチ最適に出来るため総合的に推進効率良くなる可変ピッチ・プロペラそのもの製造単価が高い。

※この「固定ピッチと可変ピッチ」の解説は、「船舶工学」の解説の一部です。
「固定ピッチと可変ピッチ」を含む「船舶工学」の記事については、「船舶工学」の概要を参照ください。

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