南福岡車両区所属車とは? わかりやすく解説

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南福岡車両区所属車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/14 23:18 UTC 版)

JR九州817系電車」の記事における「南福岡車両区所属車」の解説

運用区間 鹿児島本線門司港駅 - 荒尾駅福北ゆたか線 日豊本線小倉駅 - 柳ヶ浦駅長崎本線鳥栖駅 - 肥前大浦駅佐世保線肥前山口駅 - 早岐駅配置 VM3001 - 3011(11編成33両) 2001年にV020 - 031が新製配置後、2005年2月全車長崎転属して一旦配置なくなったが、2012年3月17日3000番台5本が新製配置され2013年3月に4本、2015年3月に2本が増備されている。ラッシュ時には鹿児島本線813系との併結運用もあるほか、福北ゆたか線内でも運用される。とくに朝ラッシュ時博多に向かう列車に集中運用されている。 前述通りラッシュ時鹿児島本線福北ゆたか線中心に使用されるが、ダイヤの乱れ等の代走日豊本線長崎本線佐世保線等にも入線することがある。また走行距離調整のためか、813系代走として昼間にも運用されることがある増備後は朝夕ラッシュ時以外の運用増加している。

※この「南福岡車両区所属車」の解説は、「JR九州817系電車」の解説の一部です。
「南福岡車両区所属車」を含む「JR九州817系電車」の記事については、「JR九州817系電車」の概要を参照ください。

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