便所設置改造とは? わかりやすく解説

便所設置改造

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/19 01:35 UTC 版)

国鉄51系電車」の記事における「便所設置改造」の解説

長距離運用が行なわれる飯田線使用されていたクハ68形1961年からトイレ取付け開始された。最初に改造されたのは、同年転入したクハ68064であったが、その後1966年から1967年にかけて転入した9両に施工された。改造当初は原番のままだったが、1968年5月に、その時点で改造済みだった10両が400番台改番された。番号運転台向きに応じて奇数偶数付されたが、クハ68409はどういう訳か下り偶数向き奇数番号車という異端となった種車は、原形の半流形クハ68形ばかりでなく、クロハ59形クハ55形を出自に持つ平妻車まで多岐にわたる。本改造1972年1974年にも追加実施され最終的に16両が本番となった1968年改番10両)クハ68400 ← クハ68040 クハ68402 ← クハ68032 クハ68404 ← クハ68030 クハ68406 ← クハ68034 クハ68408 ← クハ68054 クハ68410 ← クハ68046 クハ68401 ← クハ68007 クハ68403 ← クハ68003 クハ68405 ← クハ68009 クハ68409 ← クハ68064 1972年改造(3両)クハ68412 ← クハ68106 クハ68414 ← クハ68100 クハ68407 ← クハ68077 1974年改造(3両)クハ68416 ← クハ68026 クハ68418 ← クハ68066 クハ68420 ← クハ68094

※この「便所設置改造」の解説は、「国鉄51系電車」の解説の一部です。
「便所設置改造」を含む「国鉄51系電車」の記事については、「国鉄51系電車」の概要を参照ください。

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