伊賀和志駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/05 06:21 UTC 版)
| 伊賀和志駅 | |
|---|---|
 駅全景（2008年7月） | |
|
いかわし Ikawashi | |
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◄宇都井 (3.4 km) (1.5 km) 口羽► | |
| 所在地 | 広島県三次市作木町伊賀和志下原214 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■三江線 |
| キロ程 | 78.2 km（江津起点） |
| 電報略号 | イワ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1975年（昭和50年）8月31日[1] |
| 廃止年月日 | 2018年（平成30年）4月1日 |
| 備考 | |
伊賀和志駅（いかわしえき）は、広島県三次市作木町伊賀和志下原にあった、西日本旅客鉄道（JR西日本）三江線の駅（廃駅）である。三江線の廃止に伴い、2018年（平成30年）4月1日に廃駅となった。
県境付近を線路が通っており、広島県内にある当駅の隣の駅はいずれも島根県である。
歴史
- 1975年（昭和50年）8月31日：三江線の浜原駅 - 口羽駅間延伸により開業[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道が継承[1]。
- 2018年（平成30年）4月1日：三江線の廃線に伴い廃止。
駅構造
三次方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を持つ地上駅（停留所）。ホーム上に待合室があるのみの無人駅（浜田鉄道部管理）で、入場時は直接ホームに入る形になっていた。自動券売機等の設備はなかった。駅はトンネルとトンネルの間の、やや高いところにあった。
-
駅全景。待合室は残存している（2019年9月） -
駅入口。構内には立入禁止となっている（2019年9月）
利用状況
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである[統計 1]。なお、1994年度は11人、1984年度は8人だった。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数 |
| 1999 | 5 |
| 2000 | 7 |
| 2001 | 7 |
| 2002 | 5 |
| 2003 | 5 |
| 2004 | 3 |
| 2005 | 3 |
| 2006 | 1 |
| 2007 | 3 |
| 2008 | 2 |
| 2009 | 1 |
| 2010 | 0 |
| 2011 | 0 |
| 2012 | 0 |
| 2013 | 0 |
| 2014 | 0 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2017 | 2 |
駅周辺
- 伊賀和志天満宮
- 蓮光寺
- 国道375号
- 島根県道294号邑南美郷線 - 江の川の対岸を通る島根県道。
- 備北交通「伊賀和志」停留所[2] - 以前は三次市民バスの作木町線下地区ルート（月曜・木曜・金曜運行）が「伊賀和志駅」停留所を発着していた[3]。
- 江の川
その他
隣の駅
脚注
出典
- ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、333頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “路線バス”. 備北交通. 2024年7月30日閲覧。 “路線情報は「赤名線・作木線」（三次）を参照。”
- ^ “作木町 ルート図・時刻表”. みよし バスナビ. 三次市. 2022年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月30日閲覧。
- ^ 三江線神楽愛称駅名・大型愛称駅名板・神楽演目解説 (PDF) - 三江線活性化協議会。
統計資料
関連項目
外部リンク
- 伊賀和志駅（JR西日本） - ウェイバックマシン（2016年3月6日アーカイブ分）
- ぶらり三江線WEB：伊賀和志 - 三江線改良利用促進期成同盟会・三江線活性化協議会 - ウェイバックマシン（2017年7月3日アーカイブ分）
固有名詞の分類
- 伊賀和志駅のページへのリンク
