他の変速機との比較
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/17 15:10 UTC 版)
「マニュアルトランスミッション」の記事における「他の変速機との比較」の解説
乗用車の場合、一般的な自動変速機と比較すると次のような特徴がある。 構造が単純で、許容トルクに比して小型、軽量である。 歯車による伝達のため、CVTよりも伝達効率が高い。 定常運転時は滑りのない摩擦クラッチと組み合わされるため、ロックアップ機構を持たないトルクコンバータ式ATより伝達効率が高い。 押しがけや引きがけによるエンジンの始動が可能である（クラッチスタートシステム装着車でも可能である）。 「ブレーキとアクセルの踏み間違え事故」も参照
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