二階建てバス「ネオプラン・スカイライナー」とは? わかりやすく解説

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二階建てバス(3列シート)「ネオプラン・スカイライナー」

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/06/11 14:28 UTC 版)

ジェイアールバス関東東京支店」の記事における「二階建てバス3列シート)「ネオプラン・スカイライナー」」の解説

ドイツネオプラン・スカイライナー (Neoplan N122/3 Skyliner) の全長12メーター二階建てバス車内3列シート41座席となっていた。JRバス関東標準カラー導入された。 1997年度第1号車を購入503馬力高出力エンジン搭載し国産車より座席多く積めるなどのメリットもあり、以降継続して購入され98年度に2台、2001年度に3台の合計6台となった京阪神系統ドリーム号昼特急中心に会津便や夜行便間合い昼行路線などでも使用された。 同一メーカー製造メガライナー同型他社車両車両火災もあり、同世代国産二階建てバスより早い時期廃車となった

※この「二階建てバス(3列シート)「ネオプラン・スカイライナー」」の解説は、「ジェイアールバス関東東京支店」の解説の一部です。
「二階建てバス(3列シート)「ネオプラン・スカイライナー」」を含む「ジェイアールバス関東東京支店」の記事については、「ジェイアールバス関東東京支店」の概要を参照ください。

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