事故路線の概要とは? わかりやすく解説

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事故路線の概要

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/02/11 08:14 UTC 版)

パリメトロ火災」の記事における「事故路線の概要」の解説

2号北線凡例 至ポルト・ドーフィヌ ブールヴァール・バルベス リュ・ダルマーニュ コンバ ベルヴィル クロンヌ メニルモンタンナシオン 2号北線のうち、事故発生した区間同年1月開業したばかりであった。この区間大部分地下線であるが、ブールヴァール・バルベス(Boulevard Barbès)駅(現バルベスロシュシュアール駅)からリュ・ダルマーニュ(Rue d'Allemagne)駅(現ジョレス駅)までの4駅間は高架線となっていた。電化方式第三軌条方式である。使用されていた車両M1系)は、台枠鋼製だが車体木造で、4両編成またはそれを2つつなげた8両編成運行されていた。4両編成場合先頭車両のみが電動車路線両端ループ線があるためどちら向きでも先頭になる)であり、8両の場合先頭最後尾電動車だった。ただし、総括制御がまだ実用化されていなかったため、8両編成場合最後尾車両用電力先頭車両集電し、大電流運転台付近流れ構造になっていた。

※この「事故路線の概要」の解説は、「パリメトロ火災」の解説の一部です。
「事故路線の概要」を含む「パリメトロ火災」の記事については、「パリメトロ火災」の概要を参照ください。

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