乗車カードの利用方法とは? わかりやすく解説

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乗車カードの利用方法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/17 17:37 UTC 版)

ワンマン運転」の記事における「乗車カードの利用方法」の解説

均一運賃制のバスの場合乗車カード運賃支払うには運賃箱付近に設置されカードリーダー運賃箱との一体型が多い)を利用する。 多区間運賃制(整理券方式)のバスの場合基本的に乗車時整理券発行機付近カードリーダー乗車停留所記録し降車時降車口付近カードリーダー運賃精算する乗車停留所記録なければ降車時エラーとなり、乗車停留所申告受けた運転士手操作で引落し金額設定する場合が多い。ただし、一部事業者始発停留所からの運賃差引いている。 このほか、バーコード印刷され整理券受け取って乗車し降車時運賃箱バーコードから運賃計算して引落す方式や、乗車時には整理券取り降車時運転士整理券から手操作で金額設定する方式を採るバスもある。 鉄道では、通常は駅の自動改札機またはセンサーカードリーダーのみを備えた簡易改札機無人駅設置)を利用するほか、路線によっては京福電鉄叡山電鉄どのように車両カードリーダー搭載している場合もある。また名鉄蒲郡線など、カードシステム対応の鉄道会社であってもワンマン運転路線内ではカード利用認めていないところもある。 いずれの場合も、カード残額不足する場合別のカード現金不足分支払う。ICカード等、チャージ積み増し)が可能なカードではチャージし精算するともできる

※この「乗車カードの利用方法」の解説は、「ワンマン運転」の解説の一部です。
「乗車カードの利用方法」を含む「ワンマン運転」の記事については、「ワンマン運転」の概要を参照ください。

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