中心部区間とは? わかりやすく解説

中心部区間

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/17 23:26 UTC 版)

クロスレール」の記事における「中心部区間」の解説

中心部トンネルパディントン駅西側入口からホワイトチェペル駅(英語版)まででさらにストラトフォード駅カナリー・ワーフ駅英語版)へと続く。この区間にはパディントンボンド・ストリート、トテナム・コート・ロード、ファリンドン、リバプール・ストリート、ホワイト・チャペルカナリー・ワーフの駅が含まれロンドン地下鉄ロンドン・オーバーグラウンドナショナル・レールドックランズ・ライト・レイルウェイとの乗り換え駅がある。これらの駅に必要な新しホーム大きさや場所によりこの中一部2つ地下鉄の駅接続される。市を東西に結ぶ路線エリザベス女王にちなみエリザベス線(エリザベスライン)と命名された。 パディントン駅施設の追加 ボンド・ストリート駅施設の追加 トテナム・コート・ロード駅大規模な改築 ファリンドン駅施設の追加テムズリンクバービカン駅接続リバプール・ストリート駅施設の追加ムーアゲート駅接続ホワイトチャペル駅(英語版):施設の追加

※この「中心部区間」の解説は、「クロスレール」の解説の一部です。
「中心部区間」を含む「クロスレール」の記事については、「クロスレール」の概要を参照ください。

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Weblio辞書に掲載されている「ウィキペディア小見出し辞書」の記事は、Wikipediaのクロスレール (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。

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