中島埠頭駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/22 14:06 UTC 版)
| 中島埠頭駅 | |
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| なかじまふとう |
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◄秋田港 (0.5 km)
(2.0 km) 秋田北港►
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| 所在地 | 秋田県秋田市土崎港相染町土浜 |
| 所属事業者 | 秋田臨海鉄道 |
| 所属路線 | 秋田臨海鉄道線（北線） |
| キロ程 | 0.5 km（秋田港起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| 開業年月日 | 1971年（昭和46年）7月7日 |
| 廃止年月日 | 2021年（令和3年）4月1日* |
| 備考 | 貨物専用駅 路線廃止に伴う廃駅 |
中島埠頭駅（なかじまふとうえき）は、秋田県秋田市土崎港相染町土浜にあった、秋田臨海鉄道の貨物駅（廃駅）である。
駅概要
本線と側線1本のみで貨物ホームなどはなく、貨物の到着・発送はできない。ただし、国土交通省が実施した「環日本海シーアンドレール構想[1]」の実証実験においては、当駅近くに大浜コンテナヤードがあることから、仮設積替ヤードを設置し、海上コンテナの取扱を行った。
かつては、日本石油（現：ENEOS）・日本セメント（現：太平洋セメント）・秋田海陸運送が専用線を使用していた。専用線の線路はいずれも撤去されている。
歴史
駅周辺
1985年時の常備貨車
- 日本石油輸送所有
- タキ1500形（石油類（ガソリン除く）専用）34両
- タキ2100形（石油類（ガソリン除く）専用）3両
- タキ10000形（石油類（ガソリン除く）専用）29両
- タキ42750形（石油類（ガソリン除く）専用）13両
- タキ45000形（石油類（ガソリン除く）専用）5両
- タム500形（ガソリン専用）8両
- タサ1700形（ガソリン専用）4両
- タキ3000形（ガソリン専用）72両
- タキ9900形（ガソリン専用）26両
- タキ35000形（ガソリン専用）24両
- タキ50000形（ガソリン専用）4両
- タキ5200形（メタノール専用）5両
- タキ12500形（塩酸専用）1両
- タキ5350形（ユーロイド専用）1両
- タキ6900形（アクリルニトリル専用）3両
- タキ79000形（ラテックス専用）1両
「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年
隣の駅
脚注
- ^ 環日本海シーアンドレール構想
- ^ “会社のあゆみ”. 秋田臨海鉄道. 2020年6月25日閲覧。
関連項目
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