リヨンメトロC線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/07/20 15:21 UTC 版)
| C線 | |||
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クロワ＝パケ駅に停車中のメトロD線（2012年）
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| 基本情報 | |||
| 国 |  フランス |
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| 所在地 | メトロポール・ド・リヨン （リヨン、カリュイール＝エ＝キュイール） |
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| 種類 | 地下鉄、ラック式鉄道 | ||
| 路線網 | リヨン・メトロ | ||
| 起点 | オテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅 | ||
| 終点 | キュイール駅 | ||
| 駅数 | 5駅 | ||
| 開業 | 1974年12月9日 | ||
| 全通 | 1984年12月8日 | ||
| 所有者 | SYTRALモビリテ | ||
| 運営者 | RATP開発 | ||
| 使用車両 | MCL 80 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 2.4km | ||
| 軌間 | 1,435mm | ||
| 複線区間 | 単線、複線 | ||
| 最大勾配 | 170‰ | ||
| ラック方式 | シュトループ式（粘着式併用） | ||
| 駅間平均長 | 613m | ||
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C線（セーせん、Ligne C）は、RATP開発の運営するフランス・リヨンのメトロ（地下鉄）路線の一つ。リヨン市内中心部のオテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅と、リヨン近郊北部カリュイール＝エ＝キュイールのキュイール駅を結ぶ。1974年に開業。
概要
リヨン市庁舎から北西方面、クロワ・ルースを経由してカリュイール＝エ＝キュイールにいたる全長2.4kmの短い路線。
元々はケーブルカー路線「フィセル1」と呼ばれるクロワ＝パケのケーブルカーであったルートを改造した経緯をもっている。そのため、176‰に達する急勾配がある。そのため、ルートの一部にラックがあるという、地下鉄でありながらラック式鉄道である世界でもユニークな地下鉄である。
車体はA線、B線用とほぼ同一（車内は全席クロスシート）であるが、ラック式のため、ゴムタイヤはなく鉄輪のみである。オテル・ド・ヴィル駅〜クロワ＝ルース駅間のトンネル内急勾配ばかりではなく、平坦露地や橋梁上を走る区間も長いため、故障や凍結その他の原因による車輪の空転・滑走を抑える砂撒き装置を先頭車の床下に備えている。全線複線だがキュイール駅付近のみ単線。
歴史
- 1891年4月12日、クロワ＝パケ駅からクロワ＝ルース駅間のケーブルカー「フィセル1」が開業。
- 1972年7月2日、ケーブルカー「フィセル1」が閉業。
- 1974年12月9日、クロワ＝パケ駅からクロワ＝ルース駅間が地下鉄として開通。
- 1978年5月2日、クロワ＝パケ駅からオテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅間が開通。
- 1984年12月8日、クロワ＝ルース駅からキュイール駅間が開通。
駅一覧
| 駅名 | 接続路線 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|
| オテル・ド・ヴィル＝ルイ・プラデル駅 | Hôtel de Ville - Louis Pradel | メトロ： A線 |
リヨン | 1区 |
| クロワ＝パケ駅 | Croix-Paquet | |||
| クロワ＝ルース駅 | Croix-Rousse | 1区、4区 | ||
| エノン駅 | Hénon | 4区 | ||
| キュイール駅 | Cuire | カリュイール＝エ＝キュイール | ||
脚注
関連項目
外部リンク
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